Sobreviraje

Sobreviraje
La línea roja indica la trayectoria consecuencia de un sobreviraje.
Un Mercedes-Benz CLS sobrevirando en una superficie mojada.

Sobreviraje es un fenómeno que puede ocurrir en un automóvil al tratar de doblar en una curva o cuando ya se está realizando. Se dice que el coche hace un sobreviraje cuando las ruedas traseras no siguen el mismo recorrido que el de las ruedas delanteras, sino que en su lugar se deslizan hacia el exterior de la curva. El sobreviraje puede hacer que el vehículo haga un trompo. En otras palabras más simples, el sobreviraje se da cuando la parte trasera del vehiculo quiere ir por delante de la parte delantera. El efecto es contrario es el subviraje.

Causas

La tendencia del automóvil a sobrevirar es afectada por varios factores como la tracción, aerodinámica, suspensión y el control del conductor, y puede aplicarse con cualquier nivel de aceleración lateral. Generalmente, el sobreviraje es la condición donde el ángulo de deslizamiento de las ruedas traseras excede al del de las ruedas delanteras, incluso cuando ambos son pequeños. El límite de sobreviraje ocurre cuando las ruedas traseras alcanzan su límite de tracción lateral durante un viraje, pero las ruedas delanteras no lo hacen, causando así que la parte trasera del vehículo se desplaze hacia el exterior de la curva.

Véase también

Referencias


Wikimedia foundation. 2010.

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