Cristóbal Colón (1883)

Cristóbal Colón (1883)

Cristóbal Colón (1883)

Cristóbal Colón
Historial España
Astillero La CarracaCádiz
Clase Clase Velasco
Autorizado 1883
Puesta en grada 13 de julio de 1884
Botado 23 de enero de 1887
Asignado 1889
Destino perdido en octubre de 1895
Características generales
Desplazamiento 1150 t
Eslora 67 metros
Manga 9,4 metros
Calado 3,9 metros
Armamento 4 cañones González-Hontoria de 120 mm (Resto)
2 Cañones de desembarco de 70 mm
4 ametralladoras
2 tubos lanzatorpedos
Propulsión 4 calderas
1 máquina alternativa
1 hélice
1.500 Cv
1.132 m² de vela (náutica)
Velocidad 14 nudos
Autonomía 220 t de carbón
Tripulación 180 tripulantes

El crucero Cristobal Colón fue un crucero no protegido de la Armada Española de la Clase Velasco, que recibía su nombre en honor al navegante Cristobal Colón.

Su maquinaria fue construida en Barcelona por la empresa La Maquinista Terrestre y Marítima.

Historial

Poco después de entrar en servicio, el Cristóbal Colón fue destinado al veraneo de la Corte en San Sebastián, junto con el Destructor.

En 1890 participó en las pruebas tácticas frente a Cádiz en la que actuó como buque “enemigo” y objetivo del Submarino Peral.

Poco después el Cristóbal Colón trasladó a Marruecos al embajador de España, y sirvió para mostrar la voluntad política con la que se vería respaldado en su acción diplomática.

En 1890 el Colón relevo a su gemelo Infanta Isabel como buque de estación en el Río de la Plata. Ante la insurrección en Cuba,fue destinado al apostadero de La Habana, se hundió en una de sus patrullas al varar en la costa de Pinar del Río el 29 de septiembre de 1895, sin pérdidas humanas.

Su casco terminó de partirse el 1 de octubre de ese mismo año por un huracán

Obtenido de "Crist%C3%B3bal Col%C3%B3n (1883)"

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