- Tandanor
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TANDANOR, plataforma de transferencia del sincrolift Talleres Navales Dársena Norte (Tandanor) es uno de los mayores astilleros navales de Sudamérica, especializado en reparación y conversión de embarcaciones.
Fue fundado como Talleres Navales de Marina el 10 de noviembre de 1879, durante la presidencia de Nicolás Avellaneda, para el mantenimiento de los buques de la Armada Argentina. En 1991 fue privatizada bajo el plan de privatizaciones del presidente Carlos Saúl Menem. En 1999, después de que los principales accionistas declararon una quiebra que se presume fraudulenta,[1] la mayoría de los trabajadores continuaron con sus tareas. La crisis económica que sufrió la República Argentina en 2001 y la siguiente devaluación de la moneda bajaron los costos a valores competitivos internacionales, lo que hizo a la empresa nuevamente rentable.
El 30 de marzo de 2007 el gobierno del presidente Néstor Kirchner reestatizó Tandanor por decreto.[2] En recompensa por sus esfuerzos para mantener en actividad la empresa los trabajadores del astillero recibieron el 10% de sus acciones.[3]
El 17 de mayo de 2010, Día de la Armada, la entonces ministra de Defensa Nilda Garré anunció la incorporación de Tandanor, junto con el Astillero Almirante Storni, al Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR). En junio de 2011 la creación no tenía todavía fundamento legal, ni había planificación conocida de las actividades del nuevo organismo.[4]
Referencias
- ↑ La Argentina construirá cuatro patrulleros oceánicos para su armada.
- ↑ Decreto PEN N° 315/2007.
- ↑ Resolución N° 495/2008 del Ministerio de Defensa.
- ↑ Garré anunció un aumento del presupuesto naval durante el acto por el Día de la Armada, Información de Prensa Nº 171/2010 del Ministerio de Defensa de Argentina.
Enlaces externos
- Sitio Oficial de Tandanor.
- Talleres Navales Dársena Norte en La Enciclopedia de Ciencias y Tecnologías en Argentina].
- VIDEO - ARA202.
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