Transnordestina

Transnordestina
Red ferroviaria.

Transnordestina es una ferrovía que une el Puerto de Suape, en Recife, con la pt:Terminal Portuaria de Pecém en Fortaleza, cruzando prácticamente todo el territorio del Estado de Pernambuco.

Cronología

  • 1954: se autoriza durante el Encontró de Salgueiro (evento de creación de Sudene) la construcción de un primer trecho de Serra Talhada-Salgueiro, que iba a seguir hasta Ceará - proyeto datado en el s. XIX. A pesar de la autorización, nada se hizo.
  • 1987: el Ministerio de Transportes presenta otro proyecto de Transnordestina, donde se construirían varias secciones en el interior del Estado, además de recuperar 1.635 km de ferrovias. La inversión anunciada era de casi mil millones de dólares (US$ 951,3 millones). Nada s hizo.
  • 1991: profesionales de la "Red Ferroviaria Federal" y del Departamento Nacional de Transportes Ferroviarios van a Petrolina, a inspecionar la primera etapa de Transnordestina, "iniciada" en 1990 (trecho Petrolina-Salgueiro). Surgen denuncias de sobrefacturaciones en las contrataciones, y el gobierno federal inmediatamente suspende la construcción, sin que a ese momento se hubiera construido sección alguna de ferrovia, ni la prometida recuperación de 637 km del trecho Salgueiro-Puerto de Suape.
  • 1998: durante la onda de las privatizaciones del gobierno de Fernando Henrique Cardoso, la Transnordestina no escapó, pasando a ser controlada hasta hoy por la Compáñía Ferroviaria del Nordeste, CFN.

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