Zanella Sapucai 125

La Zanella Sapucai 15.5 es una motocicleta fabricada por la firma argentina Zanella Hnos. entre los años 1975 a 1977, año en el cual fue reemplazada por el modelo "Andina".

Incorporaba un motor monocilindrico de dos tiempos, fabricado bajo licencia Minarelli, de 125 centímetros cúbicos, en cuyo exterior poseía unas grandes aletas de refrigeración, que recuerdan a un libro. Este motor también se equipó en la Surumpio 18.5, la hermana gemela estilo cross. Este estilo de motor también equipó a otros modelos posteriores, incluso algunos de mayor cilindrada.

En su época la Sapucai fue considerada como un "salto" hacia la modernidad por parte de Zanella, ya que fue la primera que tenía detalles técnicos revolucionarios, como un cuadro de doble cuna, una suspensión moderna (casi idéntica a la de cualquier motocicleta de baja cilindrada de la actualidad), y un aspecto exterior mucho más acorde a su época. También fue el primero de los modelos de Zanella en incorporar un tanque de combustible de fibra de vidrio, con su característico brillo opaco.

Su principal competidora fue la Gilera Macho 200, de similar aspecto exterior, pero con un motor de cuatro tiempos.

La principales características de La Sapucai que la diferenciaban de su sucesora, la Andina, eran las siguientes:

• Tenía un encendido a platino, fabricado por Motoplat; mientras que la Andina poseía un encendido electrónico, también fabricado por Motoplat.
• No tenía luces de giro ni batería, pero la Andina si.
• Su farol delantero era más bien pequeño, mientras que la Andina tenía uno de mayor tamaño.

Especificaciones Técnicas

• Motor: monocilíndrico dos tiempos, 123,5 cc

1 lumbrera de admisión, 2 transfers, 1 de escape.

Diámetro x carrera: 55 x 52 mm

Carburador: Mikuni VM 26-170

Compresión:

Geométrica: 10 a 1

Real: 7 a 1

Potencia máxima: 12,4 HP a 6801 RPM

• Rodados:

Rueda delantera: 18x300

Rueda trasera: 18x325

• Rendimiento (según manual):

Velocidad máxima: 110 km/h

Consumo: 4 litros cada 120km