Accidente del Bombardier CRJ-100 de Naciones Unidas

Accidente del Bombardier CRJ-100 de Naciones Unidas
Brit Air CRJ-100ER F-GRJB, hermano del F-GRJA, el avión accidentado tras ser registrado entre medias como 4L-GAE
Fecha	4 de abril de 2011
Lugar	Aeropuerto Internacional de Kinshasa-N'Djili, República Democrática del Congo
Coordenadas	04°23′08,70″S 015°26′40,45″E / <span class="geo-dec geo" title="Fotos, mapas y otros datos de Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido">Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido, Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido
Origen	Aeropuerto de Goma, República Democrática del Congo
Última escala	Aeropuerto de Bangoka, Kisangani, República Democrática del Congo
Destino	Aeropuerto Internacional de Kinshasa-N'Djili, República Democrática del Congo
Fallecidos	32
Heridos	1 (grave)
Implicado
Tipo	Bombardier CRJ-100ER
Operador	Georgian Airways para las Naciones Unidas[1]
Registro	4L-GAE
Pasajeros	29
Tripulación	4
Sobrevivientes	1

El 4 de abril de 2011, un Bombardier CRJ-100ER de Georgian Airways se estrelló mientras aterrizaba en el Aeropuerto Internacional de Kinshasa-N'Djili en la República Democrática del Congo. Se notificó que el avión se partió al impactar con la pista en su intento de aterrizaje.^{[2] [3]} Hubo treinta y dos muertos, siendo el único superviviente un periodista congoleño.^{[2] [4]}

Avión

Se informó que el avión siniestrado se trataba de un Bombardier CRJ-100ER, con registro 4L-GAE,^[3] c/n 7070. El avión fue entregado en 1996 a la aerolínea francesa Brit Air, como F-GRJA. fue vendido a Georgian Airways en septiembre de 2007.^[5] Cedido por Georgian Airways,^[3] operaba para la Misión de las Naciones Unidas en la República Democrática del Congo (MONUC).^[2]

Accidente

Se informó que el avión se había estrellado mientras aterrizaba en la pista 24 del aeropuerto N'djili,^[6] minutos antes de las 14:00 hora local (13:00 UTC).^[7] El avión estaba efectuando un vuelo doméstico desde Goma a Ndjili vía Kisangani.^[8] Se informó de la presencia de fuertes precipitaciones en la zona en el momento del aterrizaje.^[9] El METAR activo en ese momento mostraba acúmulos tormentosos y lluvia.^{[6] [2]} La plantilla {{ref}} está obsoleta, véase el nuevo sistema de referencias. Según fuentes oficiales de Naciones Unidas, el avión "aterrizó duramente, partiéndose en dos y comenzando a arder".^[9] Un testigo sugirió el viento cruzado como posible causa del accidente.^[6] El subsecretario general para las operaciones de paz Alain Le Roy indicó que las pésimas condiciones meteorológicas fueron un elemento clave en la causa del accidente.^[10]

De los cuatro tripulantes georgianos y veintinueve pasajeros, hubo tan sólo un superviviente,^[2] un periodista congoleño.^[11] El superviviente estaba gravemente herido.^[6] El manifiesto del avión mostraba que a bordo viajaban veinte trabajadores de Naciones Unidas.^[2] Entre los pasajeros se incluían pacificadores y oficiales, trabajadores humanitarios y asistentes electorales de la ONU.^[9] También se contaban cinco pasajeros no vinculados con la ONU de organizaciones no gubernamentales de la República Democrática del Congo y de otras organizaciones internacionales.^[12]

El consejo de seguridad de la ONU y los Estados Unidos mostraron sus condolencias por el accidente.^{[13] [14] [15]} Los vuelos de la ONU son frecuentes en el Congo, con más de un centenar de ellos a la semana, ya que es uno de los mejores modos de transporte del país; la ruta operada es así mismo una de las más utilizadas del país.^[9]

Investigación

MONUSCO constituyó una comisión de investigación, que inició el estudio del accidente.^[12]

Notas

A↑ Esta plantilla está obsoleta, véase el nuevo sistema de referencias. El METAR activo en ese momento era FZAA 041300Z 18020KT 0500 +TSRA SCT022 SCT028CB BKN110 28/22 Q1008 CB SECT NE-E-SE-W BECMG 1500/^[6]

Esto quedaría traducido como METAR para el aeropuerto N'djili, publicado el cuarto día del mes a las 13:00 Zulú. Vientos de 180° a 20 km/h. Visibilidad 500 metros. Fuertes precipitaciones y tormentas. Nubes fragmentadas a 2.200 pies (670,56 m), nubes fragmentadas a 2.800 pies (853,44 m) con cumulonimbos, nubes rotas a 11.000 pies (3.352,8 m). Temperatura 28°C, punto de rocío 22°C, QNH 1008 hPa, acúmulos de tormenta al norte, noreste, sureste y oeste del aeropuerto, aumento de visibilidad esperada hasta 1500 metros, fin del reporte.

Nacionalidad de los pasajeros

Nationalidad	Muertes		Total
	Pasajeros	Tripulantes
Sudáfrica	3[16]	0	3
Georgia	0	4	4
Desconocido	25	0	25
Total Muertes:			32

Referencias