La Autovía A-47 es una autovía proyectada que uniría El Garrobo a Rosal de la Frontera, a través de la N-433. La autovía pretende unir Sevilla con la frontera portuguesa, la obra comprendería pocos túneles y varios viaductos. Su inicio empezará desde el pueblo El Garrobo (A-66), y terminaría en la frontera portuguesa, cerca de la localidad española Rosal de la Frontera. Esta autovía fue el viejo proyecto del año 2003, de los cambios de las nomenclaturas, y anunciaba que la A-47 pasaría entre El Garrobo (A-66) a Rosal de la Frontera con la frontera portuguesa, para eliminar los atascos de la carretera N-433. En el PEIT 2005-2020, había borrado la ruta de la A-47, entre Sevilla (por El Garrobo, A-66) a Rosal de la Frontera, cerca de la frontera de Portugal, y pudiera sustituirse a Huelva-Zafra, aunque según el nuevo Plan Infraestructuras de Junta de Andalucía (PISTA) 2007-2013, también había borrado el mapa de A-47 de El Garrobo a Rosal de la Frontera. De momento, solo es provisional para Huelva a Zafra, hasta la decisión del Gobierno y el Ministerio de Fomento. Y la decisión llegó el dia 9 de junio de 2009, por el ministro de Fomento, José Blanco, que entre Huelva a Zafra ya tiene la nueva nomenclatura llamada A-83, y descartamos que sustituyamos la A-47, y ahora mismo, la A-47 mantiene el viejo proyecto del año 2003, aunque en la actualidad queda paralizado, sin estudios informativos, ni proyectos. La decisión politica decide que la A-47 se espera hasta el año 2015, si volvería a estar figurado en el PEIT 2005-2020, aunque hay rumores que la A-83 debería de terminarse las obras al completo para poder seguir el proyecto de la A-47 a hacer el estudio informativo.