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Circuito Interior Bicentenario Ciudad de México, México
Mapa del Circuito Interior BicentenarioTipo Avenida Inauguración 1961 Orientación Norte a Sur El Circuito Interior Bicentenario o simplemente Circuito Interior es una de las principales vialidades de la Ciudad de México. Fue construido en 1961[1] como una vía rápida con pasos a desnivel y puentes, que rodea el primer cuadro de la capital mexicana y atraviesa gran parte del Distrito Federal al igual que el Anillo Periférico. Recibió el apelativo de Bicentenario tras una remodelación integral realizada en 2010.
Contenido
Origen
El circuito se realizó a partir de las reformas urbanísticas emprendidas por el entonces regente de la ciudad, Ernesto P. Uruchurtu. La primera etapa de su construcción fue completada en 1961, cuando fue completado el primer tramo de 18 kilómetros. Su construcción implicó el entubamiento de los ríos Consulado, Churubusco y de la Piedad, los cuales contaban con asentamientos irregulares en sus márgenes.
Nombres
A lo largo de su recorrido, el circuito tiene distintos nombres:
- Boulevard Puerto Aéreo (de Norte 184 a Avenida Fray Servando Teresa de Mier)
- Avenida Río Consulado (de Norte 184 a Insurgentes Norte)
- Paseo de las Jacarandas (de Insurgentes Norte a Eje 1 Norte Ricardo Flores Magón)
- Avenida Instituto Técnico Industrial (de Eje 1 Norte Ricardo Flores Magón a Ribera de San Cosme)
- Calzada Melchor Ocampo (de Ribera de San Cosme a Paseo de la Reforma)
- Maestro José Vasconcelos (de Paseo de la Reforma a Eje 4 Sur Benjamín Franklin)
- Avenida Revolución (de Eje 4 Sur Benjamín Franklin a Molinos)
- Avenida Río Mixcoac (de Molinos a Insurgentes Sur)
- Avenida Río Churubusco (de Insurgentes Sur a Viaducto Río de la Piedad)
- Avenida Jesús Galindo y Villa (de Viaducto Río de la Piedad al cruce con Avenida Fray Servando Teresa de Mier)
Recorrido
Véase también
Referencias
- ↑ Arturo Páramo (3 de junio de 2011). «Circuito Interior una arteria que cumple hoy 50 años» (en español). Excélsior. Consultado el 11 de septiembre de 2011.
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