- Clase Imperieuse (1883)
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Clase Imperieuse 
El HMS Imperieuse, buque cabeza de su clase.País productor 
Datos generales Astillero Portsmouth Dockyard (HMS Imperieuse)
Chatham Dockyard (HMS Warspite)Países en servicio Reino Unido Tipo Crucero acorazado Estadísticas Primera unidad HMS Imperieuse Última unidad HMS Warspite Clase anterior Clase Nelson Clase posterior Clase Orlando (1886) Periodo construcción 1881-1888 Unidades planteadas 2 Unidades puestas en grada 2 Unidades botadas 2 Unidades concluidas 2 Unidades dadas de baja 2 Unidades desguazadas 2 Características de la clase Desplazamiento 8400 toneladas Eslora 96 metros Manga 19 metros Calado 8,15 metros Blindaje Cinturon acorazado de 250 mm Armamento 4 x 233 mm Mk III
6 x 152 mm
4 tubos lanzatorpedosPropulsión Velas;
2 motores de vaporVelocidad 16,75 nudos Tripulación 555 hombres La Clase Imperieuse fue una clase de buques formada por dos cruceros acorazados botados entre 1883 y 1884 por la Marina Real Británica.
Contenido
Características
En un artículo de la revista “The British Navy”, de 1886,[1] Sir Edward Reed observaba que estos buques no deberían ser clasificados como cruceros acorazados, ya que no estaban blindados de proa a popa, tan sólo tenían un cirturon de 43 metros a lo largo de la mitad de cada banda.
Planta, perfil y frentes de la clase Imperieuse, de Brassey's naval annual 1888-9 La disposición del armamento principal era inusual para la época, con un cañón a proa, otro a popa, y uno más en cada banda, en una disposición similar a la empleada por los franceses.
Los buques
- editar] Curiosidades
Una de las piezas de 233 mm del Warspite se conserva en el Royal Military College of Science (RMCS), en Shrivenham, Reino Unido.
Programa de construcción
La siguiente tabla da los detalles y costes de la construcción de los buques de la Clase Imperieuse. Según estándares británicos de la época, se excluyen de estos costes el armamento y los aprovisionamientos.[2] En la tabla:
- Maquinaria significa "Maquinaria propulsora".
- Casco incluye "Maquinaria hidráulica, montajes de los cañones, etc."[3]
Buque Constructor Contructor
de
los
MotoresFecha de Costes de Puesta en grada Botadura Terminación (Brassey's Naval Annual| BNA 1895)[4] (Brassey's Naval Annual| BNA 1903)[5] Parkes[6] Casco Maquinaria Total
excluyendo
armamentoeditar] Referencias - Thomas Brassey, 2nd Earl Brassey, T.A. (ed) The Naval Annual, 1895
- Thomas Brassey, 2nd Earl Brassey, T.A. (ed) The Naval Annual 1903
- Chesnau, Roger and Kolesnik, Eugene (Ed.) Conway's All the World's Fighting Ships, 1860-1905. Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-8317-0302-4
- Parkes, Oscar British Battleships, first published Seeley Service & Co, 1957, published United States Naval Institute Press, 1990. ISBN 1-55750-075-4
- Archibald, E.H.H.; Ray Woodward (ill.) (1971). The Metal Fighting Ship in the Royal Navy 1860-1970. New York: Arco Publishing Co.. ISBN 0-668-02509-3.
Notas
- ↑ Sir Edward Reed, "The British Navy", Harper's Monthly Magazine (European edition), February 1886
- ↑ Nótese que la cuota de costes en la edición de 1895 y la de 1903 no son las mismas. Da la impresión de que hubiese habido una revisión de la cuota de costes, para los buques de guerra británicos, en The Naval Annual, entre las ediciones de 1902 y 1903, y una nueva revisión entre las ediciones de 1905 y 1906. (los costes de la edición de 1906 no pueden observarse para la Clase Imperieuse porque esta clase no estaba listada en esa edición.)
- ↑ Brassey's Naval Annual| The Naval Annual 1895, p192-200
- ↑ Brassey's Naval Annual| The Naval Annual 1895, p192-200
- ↑ Brassey's Naval Annual| The Naval Annual 1903, p236-243
- ↑ Parkes, Oscar, British Battleships, p307-313.
Anexos
- Anexo:Cruceros acorazados por país
Categoría:- Clases de Cruceros de la Marina Real Británica
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