Clase South Dakota (1920)

Clase South Dakota
Modelo a escala de un acorazado de la clase South Dakota
País productor
Datos generales
Astillero	New York Naval Norfolk Naval Shipyard Newport News Shipbuilding Bethlehem Shipbuilding Corporation
Tipo	acorazado
Estadísticas
Clase anterior	t
Eslora	208,50 m
Manga	32 m
Calado	10,05 m
Armamento	• 12 cañones de 406mm/50 (4×3) • 16 cañones de 152,4 mm/53 • 8 cañones de 76,2 mm/50 • 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm
Velocidad	23 nudos

La primera Clase South Dakota fue una clase de seis acorazados puestos en grada en 1920 que no llegaron a concluirse. La causa de su cancelación cuando un tercio de cada buque estaba construido, fue el tratado naval de Washington.^[1]

Historia

Debían haber sido los mayores, más pesadamente armados, y más blindados acorazados de la Armada de los Estados Unidos en el periodo de entreguerras, con capacidad de alcanzar 23 nudos, lo cual los convertía en los más rápidos con la excepción de los dos buques de la clase Nagato de la Armada Imperial Japonesa.

Los precedentes acorazados de la clase Colorado, tenían una eslora 190,20 m, un desplazamiento de 32.600 t, una velocidad máxima de 21 nudos y portaban una artillería principal compuesta por cuatro cañones de 406 mm. Aunque los Colorados eran los mayores acorazados de la Armada de los Estados Unidos en su época, y los primeros en portar artillería de 406 mm, suponían el punto final a la gradual evolución de los acorazados de tipo "Standard", en los que también se incluían los buques de las clases quillas, fueron puestas en grada en 1920. Sin embargo, el tratado naval de Washington restringía tanto el tonelaje máximo de buques capitales por país, como el número máximo de buques capitales permitidos, así como el tamaño máximo de estos, que quedo fijado en 35.000 t estándar, por lo cual, la construcción fue detenida el 8 de febrero de 1922, y los cascos incompletos (con más del 30% completado) fueron desguazados en 1923. Algunos materiales de los buques incompletos, fue utilizado en la reconstrucción de los restantes acorazados de la Armada de los Estados Unidos, lo cual, si estaba permitido bajo los términos del tratado. Las placas de blindaje reservadas para el Indiana fueron utilizadas para reforzar las defensas del canal de Panamá.

Los clase South Dakota fueron ordenados en el mismo programa de construcción que los cruceros de batalla de clase Lexington, cuya construcción, también se vio detenida por el tratado naval de Washington. Dos de estos cruceros, fueron convertidos a portaaviones. Se eligió a los Lexington, ya que tenían una conversión del casco más fácil que los South Dakota, por estar su construcción más adelantada y porque fueron diseñados para alcanzar altas velocidades.

Buques de la clase

• USS South Dakota (BB-49)
• USS Indiana (BB-50)
• USS Montana (BB-51)
• USS North Carolina (BB-52)
• USS Iowa (BB-53)
• USS Massachusetts (BB-54)

Enlaces externos

• MaritimeQuest; clase South Dakota Class (1918)
• 1918 Planos de contrato para el U.S.S. South Dakota (BB-49), de la clase South Dakota, en la web de la Historical Naval Ships Association (HNSA) Colecciones digitales
• NavSource Online - South Dakota (BB-49)

Referencias