Suzuki Maruti/Alto/Celerio

Suzuki Maruti/Alto/Celerio
Suzuki Alto
Otros nombres Suzuki Maruti
Suzuki Celerio
Chevrolet Alto
Maruti 800
Maruti Alto
Maruti Suzuki A-Star
Nissan Pixo
Fabricante Suzuki
Período 1979-presente
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento A
Carrocerías Hatchback tres y cinco puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
Alto II: 3335 / 1440 / 1405 / 2175 mm

El Suzuki Alto es un automóvil de turismo del segmento A producido por el fabricante japonés Suzuki desde el año 1979. Existen seis generaciones del Alto, puestas a la venta en los años 1979, 1984, 1988, 1994, 1998 y 2004. Se posiciona en la gama de Suzuki por debajo del Suzuki Swift, y ha tenido como rivales al Chevrolet Spark, el Daihatsu Cuore, el Hyundai Atos, el Hyundai i10 y el Kia Picanto.

La primera generación del Alto existió solamente con carrocería hatchback de tres puertas. Para la segunda generación se agregó una de cinco puertas, que se convirtió en la única disponible para la tercera generación. los Suzuki Cervo y Fronte eran un cupé y un sedán respectivamente, que compartían componentes estructurales y mecánica con el Alto.

El fabricante indio Maruti Udyog produce la segunda generación del Alto bajo la denominación Maruti 800, el modelo más vendido en la India durante varios años; y la quinta generación con el nombre Maruti Alto, el cual tomó el liderazgo en el mercado. El Maruti 800 tiene tracción delantera y un motor de gasolina de tres cilindros, 800 cc de cilindrada y 38 CV de potencia máxima; el motor del Maruti Alto tiene cuatro válvulas por cilindro y alcanza los 47 CV. Ambos modelos de Maruti se exportan a otros países con el nombre Suzuki Maruti.

Suzuki Alto en el Salón internacional del automóvil de Barcelona 2009.

La séptima generación del Alto fue exhibida como prototipo en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi de 2008 bajo el nombre "A-Star Concept". La versión de producción se estrenó en el Salón del Automóvil de París del mismo año; se vende en India desde diciembre de 2008 (con el nombre Maruti Suzuki A-Star), y en otros países desde principios de 2009 bajo las denominaciones Alto, Celerio y Nissan Pixo. Lleva un motor gasolina atmosférico de tres cilindros en línea y 1.0 litros de cilindrada que desarrolla 68 CV de potencia máxima; las emisiones de CO2 son de 103 g/km.

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