- Línea 1 (Los Tranvías de Zaragoza)
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Línea 1 Lugar Ubicación Zaragoza, 
Aragón, 
EspañaDescripción Tipo Tranvía Sistema De tracción animal (posteriormente electrificado) Inauguración 19 de octubre de 1885 Clausura 10 de octubre de 1975 Inicio la Estación de Utrillas Fin la Plaza de España Características técnicas Propietario Los Tranvías de Zaragoza (actual TUZSA) Mapa 
Líneas 2 y 15 
Plaza de la Constitución (actual Plaza de España) 
Coso 
Líneas 6 y 12 Espartero Plaza San Miguel Puerta del Duque 
Río Huerva Carretera de Alcañiz/Miguel Servet Línea 17 
Líneas 11 y 13 Matadero 
Estación de Cappa/Utrillas Carretera de Alcañiz/Miguel Servet 
Cocheras 
Facultad Veterinaria Sucesión de líneas - Línea 1 Línea 2 La antigua línea 1 de tranvía de la ciudad de española de Zaragoza (no confundir con la actual línea 1) fue una de las primeras líneas de tranvía en España.
Operada por Los Tranvías de Zaragoza, embrión de la actual TUZSA (Transportes Urbanos de Zaragoza) fue concedida el 24 de enero de 1885, como tercer ramal del sistema con centro en la Plaza de España que comunicaba el centro de la ciudad con las estaciones de ferrocarril de la ciudad. Su inauguración tuvo lugar el 19 de octubre de ese mismo año. Su recorrido abarcaba la zona denominada Bajo Aragón llegando al Ferrocarril de Utrillas. Desde la Plaza de España marchaba por Coso, la calle Espartero, Plaza San Miguel y cruzaba el río Huerva para ir al Matadero Municipal y la antigua Estación de Utrillas, cerca de la cual estaban las cocheras.
Inicialmente de tracción animal -o de sangre- fue electrificado el 9 de octubre de 1902. La línea fue ampliada con posterioridad para llegar a la Facultad de Veterinaria el 16 de junio de 1953. El 10 de octubre de 1967 se fusionó con la línea 15 que iba a Casablanca, creando un corredor que se asemeja al de la actual línea 30 de autobús antes de empezar las obras del tranvía de la 2ª fase.
Como el resto de los tranvías de la ciudad, comenzó en los 60 a decaer. Desde el 1 de marzo de 1969 su ruta se vio recortada hasta la Plaza San Miguel, además de verse escindida de la línea 15. Fue finalmente cerrada el 10 de octubre de 1975.
Referencias
Enlaces externos
Categoría:- Líneas de Los Tranvías de Zaragoza
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