Mazda MXR-01

Mazda MXR-01

El Mazda MXR-01 fue un prototipo del Grupo C usado por el equipo oficial Mazdaspeed, para la temporada 1992 del Mundial de Resistencia.

Mazda gano las 24 Horas de Le Mans de 1991 con 787B, que poseia un motor rotativo. Sin emabrgo, la reestructuración del campeonato en 1992 los obligó a abandonar esos motores que terminaron siendo prohibidos. Debian usar motores V10 atmosfericos similares a los de Formula 1. Mazda no tenía mas motores que sus rotatorios y si los tuvieran, de paso tenian que diseñar un nuevo auto.

Mazda compro un motor Judd GV10 que se utilizo en el mundial de Fórmula Uno de 1991, y se renombraron como Mazda MV10.

Para el chasis recurrieron a Tom Walkinshaw Racing, quienes trabajaron con Jaguar hasta su salida del mundial a fines de 1991, y usar los XJR-14 cuales habian ganado el mundial de ese mismo año, y Mazda lo renombró como MXR-01.

Desafortunadamente después de 1991, el auto no se actualizo y Mazda tampoco tuvo un entendimiento técnico como para desarrollarlo y ponerse a la par de los Peugeot y Toyota como lo hicieron en 1992. El motor Judd también fue considerado inferior comparado con el de los otros equipos.

Carreras

Mazda terminó tercero en el campeonato de 1992, con el mejor resultado un segundo lugar en los 500 km de Silverstone. En Le Mans, el equipo lidero brevemente en una carrera bajo lluvia y secundando a los Peugeot, pero despues que terminara la lluvia, Peugeot los superaria nuevamente y terminarian en 4a posición. El resto de la temporada sólo corrió con un auto, exceptuando los dos en Le Mans.

En Japón, Mazda corrió con un MXR-01 en el Japones de Prototipos, que tambien fue inútil, terminado segundo en el campeonato por equipos y tuvo sólo dos competidores, Toyota y Nissan.

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