- Aeromarine 39
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Aeromarine 39
Un Aeromarine 39-B se aproxima a la cubierta del USS Langley (CV-1) durante las pruebas de aterrizaje sobre portaaviones octubre 1922Tipo biplaza anfibio de entrenamiento Fabricante Aeromarine Plane and Motor Company Usuario Estados Unidos (US Navy) N.º construidos 150 El Aeromarine 39 era un biplaza anfibio de entrenamiento, ordenado por la US Navy en 1917 y construido por la Aeromarine Plane and Motor Company de Keyport, New Jersey. De configuración y construcción en biplano convencional, la aeronave estaba diseñada de tal manera que los flotadores podían ser fácilmente desacoplados y reemplazados con un tren de aterrizaje con ruedas para las operaciones terrestres. Fue objeto de los mayores pedidos de la US Navy en 1917
Operadores
Estados Unidos: US Navy
Historia y diseño
Cincuenta del diseño original (más tarde conocidos como el 39A) fueron producidos, portando flotadores gemelos e impulsados por un motor Hall-Scott A-7A de 100 cv. Un rediseño posterior, incrementó la envergadura para generar mayor elevación para los despegues acuáticos. Este diseño llegó a ser conocido como el 39B de los que se produjeron 150. Otros cambios incluyeron la modificación a un flotador central y dos flotadores de estabilización bajo las alas, una cola vertical alargada, y un cambio del motor a un Curtiss OXX-6 de similar potencia.
Uno de los 150 39B construidos ganó un lugar en la historia cuando el 26 de octubre de 1922 el teniente G. DeChevalier realizó el primer aterrizaje sobre un buque en movimiento el USS Langley, siendo la primera vez que esto pudo ser realizado. Los ensayos de aterrizaje y despegue de un portaaviones en movimiento siguieron llevándose a cabo durante 1922 a 1923.
Especificaciones técnicas
- Aeromarine 39-A
- Tipo: biplaza anfibio de entrenamiento
- Planta motriz: motor Hall-Scott A-7A de cilindros en línea, 100 cv
- Prestaciones
- Velocidad máxima: 73 mph (117km/h)
- Autonomía: 273 millas (439km)
- Techo de servicio: 2.285 m
- Fuerza/Masa: 0,049hp/lb (80W/kg)
- Ascensión hasta 1.525 m: 27 min
- Pesos
- Vacío: 748 kg
- Máximo en despegue: 1.007 kg
- Dimensiones
- Envergadura superior: 14,33 m
- Envergadura inferior: 10,97 m
- Longitud: 8,00 m
- Altura: 3,88 m
- Superficie alar: 45,89 m²
- Aeromarine 39-B
- Tipo: biplaza anfibio de entrenamiento
- Planta motriz: motor Curtiss PXX-6 de cilindros en V, 100 cv
- Prestaciones
- Velocidad máxima: 73 mph (117km/h)
- Autonomía: 273 millas (439km)
- Techo de servicio: 1.600 m
- Fuerza/Masa: 0,049hp/lb (80W/kg)
- Ascensión hasta 1.525 m: 30 min
- Pesos
- Vacío: 880 kg
- Máximo en despegue: 1.136 kg
- Dimensiones
- Envergadura superior: 14,33 m
- Envergadura inferior: 10,97 m
- Longitud: 9,25 m
- Altura: 4.01 m
- Superficie alar: 45,89 m²
Categorías:- Aeronaves de la Primera Guerra Mundial
- Hidroaviones
- Aviones de entrenamiento de los años 1910
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