- Honda RC211V
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Honda RC211V 
Fabricante Honda Motor Co., Ltd. Producción 2002-2006 Predecesor Honda NSR500 Sucesor Honda RC212V Clase Competición MotoGP 990 Motor 990;cc Cuatro tiempos V5 Transmisión cadena Dimensiones Long. 2,050 mm
An. 645 mmAltura del asiento 1,130 mm Combustible 22 l Relacionado Aprilia RS3 Cube
Ducati Desmosedici GP6
Kawasaki Ninja ZX-RR
Team Roberts KR211V
Suzuki GSV-R
Yamaha YZR-M1
Ilmor X3La Honda RC211V fue desarrollada en el año 2001 por el departamento de competición de Honda -HRC- para reemplazar a la Honda NSR500, debido a los drásticos cambios en el reglamento del campeonato mundial de motociclismo para la temporada [[2002]. Las reglas cambiaron, se mantuvieron los límites de 500 cc para los motores de dos tiempos y cuatro cilindros, pero se permitía a los motores de cuatro tiempos llegar hasta 990 cc de tres a cuatro cilindros. En este cambio la clase pasó a llamarse MotoGP y se limitó a prototipos de carreras. Esta motocicleta fue la primera motocicleta de cuatro tiempos en el campeonato del mundo de velocidad.
El modelo para la designación del nombre es:[1]
- RC = Prefijo tradicional de Honda Racing (HRC)
- 211 = Primer moto del siglo XXI
- V = Disposición del motor en V
En su año de debut, 2002, la RC211V era la única moto, con un motor V5. Honda logró más de 240hp (179kW), 148kg, y más de 340km/h de velocidad máxima. El piloto Valentino Rossi dominó la temporada del 2002 a bordo de su nueva moto de carreras y logró el campeonato del 2002 y 2003 sobre la RC211V. En el 2006, RC211V volvió a ganar el campeonato, pero de la mano del piloto Nicky Hayden.
El reglamento del MotoGP cambiaron para la temporada del 2007. Los motores de 4 tiempos se limitaron a 800cc y 21 litros de combustible son los principales cambios. Debido a estos cambios, Honda reemplazó la RC211V por la RC212V para la temporada del 2007.
Especificaciones 2006
- Largo: 2,050mm
- Ancho: 645mm
- Altura: 1,130mm
- Distancia entre ejes: 1,440mm
- Road Clearance: 130mm
- Peso: más de 148 kg
- Motor: 5 cilindros en V, refrigerado por agua, de cuatro tiempos, DOHC 4 Válvulas por cilindro.
- Cilindrada: 990 cc
- Potencia máxima: más de 240 hp
- Frame Type: Twin-tube
- Rueda delantera: 16.5in
- Rueda trasera: 16.5in
- Suspensión delantera: Telescópica
- Suspensión trasera: nueva unidad Pro-link (monoshock)
- Capacidad depósito combustible: 22l
Notas
- ↑ «We Ride Honda's RC211V GP bike!» (en inglés) (HTML). Motorcyclist.
Enlaces externos
- Honda Worldwide | MotoGP - official Honda MotoGP site
- MotoGP en Portalmix Todos los detalles de la Honda RC212V
Categoría:- Motocicletas Honda
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