- Impedancia mecánica en cimentaciones profundas
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Ensayo de impedancia mecánica en un pilote.
Contenido
Principio
Detecta posibles anomalías mediante el análisis de la respuesta vibratoria del elemento ante un pequeño impacto con un martillo instrumentado. Es un método más completo que la simple detección de un eco. La impedancia mecánica es la relación entre la fuerza aplicada y la velocidad registrada en cabeza. El método se basa en la analogía con la impedancia eléctrica (Fuerza y Tensión) y (Velocidad e Intensidad).
Requerimientos
No requiere ninguna instrumentación previa pero sí una pequeña preparación de la cabeza del elemento.
- Se realiza con un equipo portátil, que incluye un auscultador, un martillo instrumentado que mide la fuerza del impacto y un geófono que mide la respuesta en velocidad. El geófono se acopla correctamente mediante un compuesto viscoso sobre la cabeza del elemento, y se golpea en su centro. Se almacenan digitalmente ambas señales para su posterior tratamiento.
Curva de movilidad de un pilote.- Se obtiene una curva de movilidad que permite calcular los siguientes parámetros:
- Longitud (entre la cabeza y el reflector) que corresponde a la profundidad del elemento ó a una anomalía,
- Rigidez que permite cuantificar la interacción elemento/suelo,
- Admitancia que caracteriza la sección y las propiedades mecánicas del material.
El análisis conjunto de estos tres parámetros reales y su comparación con la respuesta teórica proporciona un diagnostico preciso sobre la integridad del elemento.
La realización de este ensayo no destructivo por personal altamente especializado garantiza su calidad y permite emitir in situ un avance de resultados con una primera valoración del estado del elemento auscultado.
Enlaces externos
Véase también
- Transparencia sónica en cimentaciones profundas
- Ensayos de integridad en pilotes y pantallas
Bibliografía básica
- AENOR (2000) UNE-EN 1536. Ejecución de trabajos especiales en geotécnia. Pilotes perforados.
- AFNOR (2000) NF P 94-160-1. Sols: reconnaissance et essais. Auscultation d’un élément de fondation. Partie 1: Méthode par transparence.
- AFNOR (1993) NF P 94-160-2. Sols: reconnaissance et essais. Auscultation d’un élément de fondation. Partie 2: Méthode par réflexion.
- AFNOR (1994) NF P 94-160-4. Sols: reconnaissance et essais. Auscultation d’un élément de fondation. Partie 4: Méthode par impédance.
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CIRIA Report 144.
Wikimedia foundation. 2010.
