Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Fabricante Jeep
Período 1993-presente
Predecesor Jeep Wagoneer
Tipo Automóvil todoterreno
Segmento Segmento E

El Jeep Grand Cherokee es un automóvil todoterreno del segmento E producido por el fabricante estadounidense Jeep desde el año 1993. Fue desarrollado por el grupo Chrysler para competir contra el Ford Explorer y el Chevrolet Blazer. Existen cuatro generaciones del Grand Cherokee, todas ellas con cinco plazas, carrocería de cinco puertas, motor delantero longitudinal y disponibles con tracción trasera o a las cuatro ruedas.

Contenido


Primera generación / Grand Cherokee (1993 - 1998)

Primera generación
Jeep Grand Cherokee Laredo de primera generación
Período 1993-1998
Largo / ancho
/ alto / batalla
4490-4500 / 1760-1795 / 1650 / 2690 mm

La primera generación del Grand Cherokee (También llamado Grand Wagoneer) fue presentada al público en el Salón del Automóvil de Detroit de 1992. Sus motores gasolina eran un seis cilindros en línea de 4.0 litros, de 190 hp, un V8 de 5.2 litros y 215 hp, también estaba el más potente de la gama (sólo creado en 1998) que erogaba 237 CV con 5.9 litros.Con una transmision automatica y manual de 5 velocidades El Diesel era un 2.5 litros de 114 hp, con dos válvulas por cilindro e inyección indirecta.


Segunda generación / Grand Cherokee (1999-2004)

Segunda generación
Jeep Grand Cherokee de segunda generación
Período 1999-2004
Largo / ancho
/ alto / batalla
4610 / 1835-1845 / 1765-1785 / 2690 mm

La segunda generación fue vendida desde el año modelo 1999. Una de sus novedades fue el sistema de tracción a las cuatro ruedas opcional "Quadra-Drive", que constaba de tres diferenciales autoblocantes, haciendo que sólo fuese necesario una rueda con tracción para hacer avanzar al vehículo.

Los motores gasolina eran un seis cilindros en línea de 4.0 litros y 193 CV, un V8 supercharger de 4.7 litros y 258 CV, y un V8 de 4.7 litros y 220 CV.

Los Diesel eran un 5 cilindros de 3.1 litros del fabricante italiano VM Motori con inyección indirecta, turbocompresor de geometría fija, dos válvulas por cilindro y 140 CV, que fue sustituído por un 2.7 litros, también de 5 cilindros, de origen Mercedes-Benz con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable, cuatro válvulas por cilindro y 163 CV.


Tercera generación / Grand Cherokee (2004-2010)

Tercera generación
Jeep Grand Cherokee SRT-8 de tercera generación
Período 2004-2010
Largo / ancho
/ alto / batalla
Estándar: 4750 / 1870 / 1785 / 2780 mm
SRT-8: 4785 / 1870 / 1710 / 2780 mm

La tercera generación del Grand Cherokee fue puesta a la venta a finales de 2005.

Los motores gasolina son un PowerTech V6 de 3.7L y 210cv (no se comercializa en España), un PowerTech V8 de 4.7L y 235cv, disponible también en versión FlexFuel y 303cv; un HEMI V8 de 5.7L y 326cv, y un HEMI V8 de 6.1L que eroga 432cv. El Diesel es un V6 de 3.0L y 218cv, desarrollado por Mercedes-Benz. Tiene turbocompresor de geometría variable, inyección directa common-rail e intercooler.

El motor gasolina de 6.1 litros es el mismo del Chrysler 300C SRT-8 y los Dodge Charger y Dodge Magnum.Es el todoterreno de producción con mejor aceleración llegando a los 4,9 segundos de 0-100 Km/h, superando al Mercedes-Benz M 63 AMG y al Porsche Cayenne Turbo

El Jeep Grand Cherokee,dispone de un motor 3.0CRD de origen Mercedes-Benz con un sonido muy agradable que permite una velocidad de 200Km/h, 218cv, 510Nm de 1600 a 2800rpm, de 0-100km/h en 9 s y un consumo medio de 10,2L/100Km; en tres diferentes niveles de equipamiento:Laredo, Limited y Overland. También dispone de un motor 6.1 HEMI V8, llamado SRT-8 - Street and Racing Technolgy - de 432 CV, 569Nm a 4800rpm, una velocidad maxima de 280km/h (declarados por el fabricante, en la práctica son más) de 0-100 en menos de 5s, y con un consumo medio de 16,4l/100Km.

La transmision de la 3ª generacion de Jeep Grand cherokee, es una de las más sofisticadas del mercado, denominada Quadra-Drive II, consta de una transimisón integral permanente (4x4) con 3 diferenciales EDSL, con una relación 2,95:1, y cinco velocidades en modo automatico, y 5 velocidades en modo secuencial (manual). La 5 es una marcha denominada overdrive, que sirve practicamente para reducir el consumo o ir a velocidades muy elevadas. Para el limited y el laredo dispone de serie de la transmisión Quadra-Trac II, igual que la anterior nombrada pero que carece de los diferenciales bloqueables delantero y trasero, el control de tracción simula su efecto lo mejor que puede.

Su chasis es autoportante, con una suspension delantera independiente y un eje rigido trasero, ambos con barra estabilizadora.

Maletero: 978-1909L, Depósito:77,7L, y un Peso de 2.142kg.


Cuarta generación / Grand Cherokee (2011)

Cuarta generación
Jeep Grand Cherokee de cuarta generación
Período 2010-presente
Largo / ancho
/ alto / batalla
4821 / 2154 / 1763 / 2916 mm

La 4ª generación de grand cherokee dispone de un sistema electrónico de tracción "Select Terrain" equipado con 5 programas ( Auto - Sport - Snow - Rock - Sand&Mud ) y una reductora diseñada por Jeep denominada Quadra-Drive II. Esta generación fue diseñada por el alemán Klausse Bulge Esta generación equipa un sistema de regulación en altura de suspensiones neumaticas controladas por el sistema "Quadra-Lift" con 5 modos de configuración:

  • Modo aparcamiento: 16 centímetros de distancia libre al suelo
  • Modo “Aero”: 19 centímetros de altura, automático y orientado a trayectos por carretera óptimos por eficiencia aerodinámica para reducir el consumo de combustible.
  • Modo “Altura normal”: indicado para circular por carretera a 20 centímetros del suelo
  • Modo “Off Road 2”: que eleva la distancia libre hasta 28 centímetros.
  • Modo “Off Road 1”: para tranquilos paseos campo a través con 24 centímetros de altura


Sus motorizaciones en USA, son 2 motores de gasolina, un v6 3.6 de 280cv y 353Nm, y un v8 5.7 HEMI de 520Nm y un diesel 3.0 v6, de 190cv y 240cv.


Enlaces externos


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