Krasnosélskaya

	Сокольническая линия Línea Sokólnicheskaya
								Улица Подбельского Úlitsa Podbélskogo
								Черкизовская Cherkízovskaya
								Преображенская площадь Preobrazhénskaya Plóshchad
								Сокольники Sokólniki
								Красносельская Krasnosélskaya
								Комсомольская Komsomólskaya
								Красные ворота Krásniye Vorota
								Чистые пруды Chístiye Prudý
								Лубянка Lubianka
								Охотный ряд Ojotny Riad
								Библиотека имени Ленина Biblioteka Ímeni Lénina
								Кропоткинская Kropótkinskaya
								Парк культуры Park Kultury
								Фрунзенская Frúnzenskaya
								Спортивная Sportívnaya
								Воробьёвы горы Vorobiovy Gory
								Университет Universitet
								Проспект Вернадского Prospekt Vernádskogo
								Юго-Западная Yugo-Západnaya
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Krasnosélskaya (en ruso: Красносе́льская) es una estación del Metro de Moscú de la Línea Sokólnicheskaya. Está ubicada entre las estaciones Sokólniki y Komsomólskaya en la región Krasnoselsky del Distrito administrativo central de la ciudad de Moscú.

Historia y orígen del nombre

La estación fue abierta el 15 de mayo de 1935 como parte del primer tramo del Metropolitano de Moscú Sokólniki - Park Kultury con la ramificación Ojótny Ryad - Smolénskaya. Fue llamada así por la antigua comarca Krasnoe Selo, la cual se cita por primera vez en un testamento del año 1432. Bajo el reinado de Vasily Temny fue reconstruída y renombrada como Krasnoe Selo (en ruso antiguo krasnoe significa krasivoe, lo cual en castellano significa bello).

El nombre proyectado de la estación era Gavrikova Úlitsa

Vestíbulos y transbordos

La salida ubicada en el único vestíbulo de esta estación se dirige hacia las calles Krasnoprúdnaya y Vérjniaia Krasnosélskaya. En el proyecto estaba estipulada una segunda salida hacia la calle Gavríkova, pero debido al bajo flujo de pasajeros nunca fue abierta.

Características técnicas

Dos cavidades no profundas (8 metros) separadas por columnas constituyen el interior de la estación. Tiene una fila de colmunas ubicadas en el centro del andén, el cual es muy angosto comparado con otras estaciones, debido al bajo flujo de pasajeros que se suponía que habría.

Diseño

Los muros laterales están embaldosados con placas esmaltadas de cerámica amarilla (en la parte superior) y roja ( en la parte inferior). El piso está hecho de mármol blanco. Las columnas están talladas y recubiertas de un material traído de Crimea parecido al mármol.

En el momento de su apertura, la estación contaba con lámparas semicirculares situadas en cajones sobre las salas laterales, las cuales fueron reemplazadas por lámparas esféricas. Después de una reparacion profiláctica que fue hecha, las lámparas ciculares que alumbraban el andén fueron cambiadas por tubos luminiscentes entre las columnas.

Para el año 2015 se planea una reconstrucción general de la estación.

Krasnosélskaya es una de las pocas estaciones del metro que aún conserva la inscripción МЕТРО (metro) en su vestíbulo principal.

Krasnosélskaya en cifras

• Código de la estación: 005.
• En marzo de 2002 el flujo de pasajeros fue el siguiente: entrada - 29,2 mil, salida - 28,2 mil.
• Horario de trabajo: 05:35 - 01:00.

Galería fotográfica

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  Estación Krasnosélskaya. Año 1935.

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  Vista desde las escaleras.

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  Andén.

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  Pared lateral.

Enlaces externos

• Descripción de la estación en Metro.ru (en ruso)
• Descripción de la estación en Mymetro.ru (en ruso)
• Descripción de la estación en Metro.molot.ru (en ruso)
• KartaMetro.info — Ubicación y salidas en el mapa de Moscú (inglés/ruso)

Coordenadas: 55°46′48″N 37°39′58″E / 55.779978, 37.666036