Manu Rivas

Manu Rivas

Manuel Rivas Gómez (Manu Rivas) es un piloto español de Supercross. Actualmente cuenta con 7 Campeonatos de España en la mencionada especialidad, un SubCampeonato de Europa y un Campeonato de Europa de Motocross. Además, ha sido el único español en lograr situarse entre los 10 mejores pilotos del AMA Supercross.

Biografía

Aunque ya montaba con 3 añitos en una moto que le regalaron sus abuelos (Julián y Dolores), Manu realmente comenzó su carrera deportiva profesional cuando ganó su primera prueba de Motocross a la edad de 4 años. A partir de entonces, fue haciéndose un hueco en los Campeonatos regionales hasta que finalmente se coronó Campeón de España de Motocross en la cilindrada de 65c.c., lo que le situó entre uno de los mejores pilotos del panorama nacional. Llegados a este momento y tras dar el salto a la categoría de 85c.c., los padres de Manu decidieron intentar darle un futuro más próspero a su hijo y dejaron Madrid para trasladarse a la humilde población de Ceutí, en Murcia. Esta decisión se llevó a cabo teniendo en cuenta la agradable climatología de la que es característica la zona y a la cercanía de decenas de circuitos en donde poder entrenar.

Los comienzos de Manu

Poco después en el año 1996, Rivas logró ser el primer piloto español en ganar el Campeonato de Europa de Motocross 85c.c., hazaña que se le escapó por poco el año anterior tras finalizar en 6º lugar. Este hecho no fue reconocido por la prensa española especializada, pero sí por las autoridades y más concretamente por el Rey Don Juan Carlos I, quien se puso en contacto con Manu para felicitarle por su labor al frente de nuestro país.

Sus éxitos internacionales comenzaron a aparecer a partir de entonces, pues dos años después participó en el Campeonato del Mundo de Motocross 125c.c. a bordo del equipo oficial de Kawasaki en Francia, donde llegó a finalizar en 12º lugar en una de las pruebas y a acabar 5º en la general del Campeonato de Francia de Supercross. Pero, desafortunadamente, una lesión le apartaría durante el resto de la temporada.

En el año 2000 y de vuelta a España, Manu Rivas logró coronarse Campeón de España de Supercross en la categoría de 125c.c. y SubCampeón de España de Supercross en la de 250c.c., para después, ese mismo año, ¡finalizar 3º en el Supercross Internacional de Madrid a bordos de una 125c.c.! Las miradas se centraron entonces en el piloto español, pues contaba con una técnica poco usual.

Un año más tarde, en el 2001, Rivas volvía al Campeonato del Mundo de Motocross en el equipo satélite Italiano Team Kawasaki Bonitta, como compañero de equipo de Alessandro Puzar. El equipo tuvo problemas para continuar el Campeonato y finalmente no pudieron seguir activos, lo que obligó a Manu a volverse a España sin ningún tipo de ayuda y a costearse completamente el resto de la temporada en nuestro país. Eso sí, disputó con una moto 125c.c. el Campeonato de España de Supercross 250c.c. y logró quedar nuevamente SubCampeón de España.

Pasado el año desastre, Manu comenzó a trabajar duro para el año 2002 tras recibir la grandiosa ayuda de una pequeña tienda de El Ejido llamada Team cc Moto Racing. Los resultados no se hicieron esperar, pues ganó todas las pruebas de Supercross de la temporada salvo 2 de ellas, lo que le hizo perder el Campeonato de España. De hecho, la ventaja de puntos sobre el resto era más que suficiente como para ganar el Campeonato a 3 pruebas del final, pero un fallo de motor inesperado en una de las carreras y una caída múltiple provocada por otro piloto en otra de ellas, le apartó de los puntos lo suficiente como para finalizar en 2º lugar. Aun así, a finales de año logró terminar 9º en la prueba del Campeonato del Mundo de Supercross que se disputó en Arnhem, Holanda, siendo el primer español en conseguir acabar por debajo de los 10 primeros.

Y llegó el 2003: sin duda, el peor de la vida de Manu. A principios de año sufrió una tremenda lesión en la que se vieron involucradas varias vértebras de su cuello, el femur y el escafoides de una de sus manos. El apoyo incondicional de su familia hizo que Rivas no se rindiera nunca y luchara siempre por salir adelante. Seis meses después, aún con enormes molestias y habiendo cogido la moto únicamente dos semanas, participó en la primera prueba del Campeonato de España de Supercross y... ¡quedó en una asombrosa 5ª posición! Pero aquí no queda la cosa, pues Rivas siguió luchando por mejorar cada día y logró el SubCampeonato de Europa de Supercross.

En el 2004, Rivas ganó casi todas las pruebas del Campeonato de España de Supercross (en una rompió el freno trasero de su moto y en otra, la última cita, aseguró el Campeonato) y se coronó, por fin, Campeón de España de Supercross en la categoría reina. Eso sí, a la vuelta del verano y con opciones a ganar el Campeonato de España de Motocross, Manu sufrió una fuerte caída que le provocó una fisura en el escafoides de la mano opuesta a la que tuvo problemas el año anterior, lo que le tuvo fuera el resto de la temporada.

Al año siguiente, Manu se replanteó su trayectoria deportiva y comenzó a pensar en Estados Unidos, lugar donde se disputa el Campeonato AMA Supercross y en donde se encuentra la élite de este bonito deporte. Para ello, volvió a la categoría de 125c.c. pero a bordo de una 250c.c. 4T de cara a prepararse para el Campeonato AMA Supercross Lites de la costa Oeste, aunque una nueva lesión le apartó durante un tiempo al principio de la temporada. Eso sí, disputó el Campeonato de España de Motocross (donde obtuvo varias victorias) y dio el salto nuevamente a la categoría reina para el Campeonato de España de Supercross. Nuevamente, Rivas logró coronarse Campeón de España ganando todas las pruebas excepto una (en la que sufrió una caida).

Puesto que no surgieron ayudas para viajar a EE.UU. de cara al 2006, Rivas decidió quedarse en España y prepararse aún más para la siguiente temporada. La mala pata hizo que durante una carrera de Motocross de pretemporada a principios de año, recibiera una pedrada en el ojo lanzada por la rueda trasera de un piloto que iba delante de él. El problema es que Manu usaba unas gafas graduadas especiales que se montaban detrás del propio cristal de las gafas de Motocross. Este último cristal es de plástico y flexa, pero el de las gafas graduadas no y partió en miles de pedazos, clavándose gran parte de ellos en uno de sus ojos. Afortunadamente y gracias al padre de Sidney De Andrés que llamó desinteresadamente, Manu logró recuperar la visión en la Clínica IMO de Barcelona. Así pues, Rivas comenzó el Campeonato de España de Supercross 2006 aún convaleciente para poco a poco afianzarse un nuevo título en la especialidad. Posteriormente durante ese mismo año, tomó parte en el Campeonato de Europa de Supercross a partir de la 4ª prueba y terminó finalmente en una estupenda 3ª posición.

A la derecha, Manu Rivas en el AMA Supercross Series 2007

En el 2007 por fin llegó su oportunidad: no habían ayudas, ni esponsorizaciones especiales ni nada por el estilo, pero decidió dar el salto y probar a correr en Estados Unidos. Una vez allí, disputó la primera prueba del Campeonato AMA Supercross con una moto totalmente de serie frente a los tremendos equipos oficiales y semi-oficiales. El resultado fue que Rivas no solo remontó hasta la 9ª posición tras sufrir una caída en la salida, ¡sino que con esta posición se clasificó para la Final! Kawasaki USA, quienes en un principio se mantuvieron al margen, decidieron entonces apoyar al piloto español y no se equivocaron: Manu se clasificó para todas las pruebas en las que participó salvo una. Eso sí, Rivas tuvo que volverse a España pues debía cumplir sus compromisos con los sponsors, coronándose como ganador del Open Internacional Cepsa de Supercross (que sustituyó al Campeonato de España).

En el 2008, de vuelta a USA, Rivas finalizó en Anaheim en 10º lugar y se convirtió así en uno de los pocos europeos que han logrado meterse entre los 10 primeros durante una carrera de este Campeonato. El resto de la temporada fue peor de lo esperado, pues al final no percibió de manera completa las ayudas que le habían ofrecido durante su participación y esto afectó al resto de la temporada. Aun así, en España volvió a ganar el Campeonato de España de Supercross.

Manu Rivas - AMA Supercross Series 2010

Llegado el 2009, Manu rozó los 10 primeros puestos durante las carreras iniciales del AMA Supercross, pero una lesión en la carrera de San Diego (California) le impidió continuar. Tuvo entonces que volver y recuperarse de cara al Campeonato de España de Supercross, donde logró obtener su nada menos que 7º título en la especialidad.

A finales de año continuó preparándose de cara a esta misma temporada, 2010, año en el que ha logrado sus mejores resultados en el AMA Supercross y en el que ha despertado la curiosidad de gran parte de los equipos. De hecho, en la carrera de San Francisco (California) ganó la LCQ y finalizó 18º en la Final a pesar de un fuerte dolor de estómago que mantenía desde el día anterior, para pasar a ser operado de urgencia minutos después de la Final de un caso de apendicitis. La prensa norteamericana le denominó como un héroe, pues no solo logró un estupendo resultado sino que lo hizo bajo condiciones desfavorables. Ahora bien, esta operación le mantuvo semanas sin poder montar y obviamente sin poder disputar carreras, lo que le hizo perder gran parte del Campeonato. Al final, regresó para las últimas carreras y logró luchar entre los 5 primeros durante las Mangas Clasificatorias y entre los 15 primeros en las Finales.

Palmarés

[2010] 24º - Campeonato del Mundo / AMA Supercross (sin disputarlo entero)
[2009] 1º - Campeonato de Europa de Supercross en Milán (Italia)
          1º - I Supercross Internacional de Galicia
          Campeón de España de Supercross
[2008] 10º - Campeonato del Mundo / AMA Supercross en Anaheim, California (EE.UU.)
          Campeón de España de Supercross
[2007] 15º - Campeonato del Mundo / AMA Supercross (clasificación prov. hasta la 7ª prueba)
          1º/1º/4º - Supercross Internacional de Barcelona
          2º - Supercross Internacional de Madrid
          1º - Campeonato Open Internacional / Campeón de España de Supercross
[2006] 3º - Campeonato de Europa de Supercross
          2º - Supercross Internacional de Madrid
          4º - Supercross Internacional de Barcelona
          Campeón de España de Supercross
[2005] Campeón de España de Supercross
[2004] Campeón de España de Supercross
[2003] Subcampeón de Europa de Supercross
[2002] 9º - Campeonato del Mundo de Supercross en Arnhem, Holanda
          Subcampeón de España de Supercross
[2001] Subcampeón de España de Supercross
[2000] 3º - Supercross Internacional de Madrid
          Campeón de España de Supercross 125c.c.
          Subcampeón de España de Supercross 250c.c.
[1999] 12º - Campeonato del Mundo de Motocross en Francia
[1998] 10º - Supercross Internacional de Paris Bercy
          5º - Campeonato Francés de Supercross
[1996] Campeón de Europa de Motocross 80c.c.
[1995] 6º - Campeonato de Europa de Motocross 80c.c.
[1993] Campeón de España de Motocross 80c.c.

Enlaces externos

Web: www.manurivas21.com
Facebook: www.facebook.com/manurivas21
Twitter: @ManuRivas21
Tuenti: Manuel Rivas

Comentarios anónimos

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"Manu Rivas es un muchacho muy bueno en la moto lo llevas en la sangre sigue así y serás un campeón que todos te recordaremos soy el amigo de Manolo el pitiso ese rubio."
"Eres un auténtico luchador y por ello tienes lo que tienes y ganarás muchos más premios."
"Eres muy grande Manu, has tenido mala suerte con las lesiones pero continuaras ganando! 1abrazo desde Murcia.".