Mercedes-Benz O 303

Mercedes-Benz O 303
Mercedes-Benz-O 303 Mannheim 100 7471.

El Autobus Mercedes-Benz O 303 aparece en 1974 y se agrega a la oferta de la marca como producto inovador, (el o302 se sigue construyendo en Alemania,Biamax en Grecia incluida la versión con la carroceria del o303, Yugoeslavia y en Turkia.En sudamerica llevaria la nomenclatura de o364,incorporando ventanas tropicales).

Se trató desde un comienzo, de un nuevo concepto de autobus en cuanto a seguridad y diseño. Destacan los frenos con un sistema de tambor muy avanzado en los primeros , luego el ABS siendo el primer autobus en utilizarlo y motores en v (v6,v8,v10) que otorgaban una potencia mayor en ese entonces,192-256hp en las primeras versiones,superando las prestaciones de los motores de 6 cilindros en linea lo cual permitía aumentar la velocidad de crucero y mejorar la reacción de recuperacion en carretera;En las versiones no urbanas Hasta:123k/h en el modelo original v8 de 12 litros,142km/h en el v8 de 14 litros sin turbo(1980),156Km/h en el v10(1978). Esta ultima caracteristica,velocidad,constituyó durante la primera decada un elemento importantisimo en su concepción pues exigia una mejora sustancial de los parametros de seguridad este modelo permitia acortar el tiempo de viaje en tramos carreteros de última generación),ello llevo a reforzar las estructuras de la carroceria,mejorar la estabilidad y la conducción y a replantear la ubicacion de las estructuras en el habitáculo.


Como concepto, revolucionó el transporte de pasajeros ofreciendo altos estándares de comodidad y seguridad, establecio al mismo tiempo la pauta en la evolución de el diseño de autobuses. Hoy es recordado como uno de los logros mayores de la industria automotriz. Cabe mencionar que este modelo se fabricó hasta el año 1992, siendo reemplazado por los modelos O-403 y 0-404.En latinoamerica fue sustituido por el o370,que a diferencia utilizo componentes mecanicos del o302 siendo mas bien el reemplazo de este último modelo.


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