- Metro de Budapest
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Mapa del Metro de Budapest
El Metro de Budapest (en húngaro: budapesti metró) es el sistema del metro en la ciudad de Budapest, la capital de Hungría. Es el segundo sistema de metro subterráneo más antiguo del mundo, y su histórica Línea 1 (que data de 1896) fue declarado Patrimonio de la Humanidad en 2002.[1]
Contenido
Componentes de la red
Coche eléctrico construido en Alemania por Ernst von Siemens, recogia su corriente por hilo de catenaria, fue el primero en circular en un ferrocarril subterraneo electrificado en Budapest, capital de Hungría. Se inauguró en el año 1896.
Entrada de la estación de Budapest Földalatti.Consiste en tres líneas, cada uno marcada con un número y un color separado. La línea 4 del metro se está construyendo actualmente y los planes para la línea 5 están listos para la puesta en práctica. Ambas líneas se estiman ser operacionales en el 2010.
Línea M1
Metro 1 (oficialmente: Subterráneo Milenario o M1) es la más antigua línea de metro de Budapest. La segunda línea de metro más antigua del mundo. Pasajeros por día: 103.000. Mide 5 kilómetros, y cuenta con 11 estaciones, fue abierta en 1896 de Vörösmart en el centro de la ciudad a Széchenyi fürdő. Fue la primera línea subterránea eléctrica en el continente europeo. Casi 80 años más tarde, en 1973, la línea fue extendida al Mexikói Út . Esta línea es diferente de las otras dos prácticamente en todo, es subterránea, y solamente mide 6 m de ancho y 2.75 m de alto. Por lo tanto fueron construidos trenes especiales y se instaló una catenaria fija. Para el centenario del metro todas las estaciones fueron restauradas y exhiben de nuevo su esplendor histórico.
Color de la línea Amarillo Longitud de vía de pasajeros 4.7 km Longitud total de vía 5 km Estaciones 11 Tipo de construcción línea totalmente subterránea Dirección predominante surponiente a nororiente, por el centro de la ciudad Inaugurada 2 de mayo de 1896: de Vörösmarty ter a Széchenchi fürdó
30 de diciembre de 1973: Széchenchi fürdó a Mexicói Út
Estación Déli pályandvar
Estación Pöttyös utca del Budapest Metro Línea M3.
La Línea M2 cuenta con tramos por la superficie.Estaciones de la línea M1
- Vörösmarty tér
- Deák Ferenc
- Bajcsy-Zsilinszky út
- Opera
- Oktogon (próxima conexión con la futura línea M5)
- Vörösmarty utca
- Kodály körönd
- Bajza utca
- Hősök tere
- Széchenyi fürdő
- Mexikói Út
Línea M2
Metro 2 (oficialmente: M2) es la segunda línea del Metro de Budapest. Conecta el Déli pályaudvar occidental y la oriental Ors vezér tere. Pasajeros por día: 451.627.
Línea M3
Metro 3 (oficialmente: M3) es el más larga de la línea de metro de Budapest. Conecta el norte Újpest, y el sur de Kőbánya-Kispest. Pasajeros por día: 626.179.
Color de la línea Azul Longitud de vía de pasajeros 17.6 km Longitud total de vía 18 km Estaciones 20 Tipo de construcción línea totalmente subterránea Dirección predominante norte a suroriente, Inaugurada 31 de dicembre de 1976: Déak Ferenc tér a Nagyvárad tér
20 de abril de 1980: Nagyvárad tér a Kőbánya KispestLínea M4
Metro 4 (oficialmente: M4) es la cuarta línea de metro de Budapest. Actualmente está en construcción. Pasajeros por día: 421.000 (previsto)
Estadísticas
El conjunto de las tres líneas del metro es 31.7 kilómetros, abarcando 40 estaciones (entre ellas una para cambiar). Para la próxima línea 4, 12 nuevas estaciones serán construidas y dos estaciones más serán solicitadas para transferencia. El metro de Budapest sirve a cerca de 1.270.000 personas en un día laborable (en fecha 2004,). En 2003, habían 315 millones de viajeros en el metro, que significa unas 860.000 personas por día.
Referencias
Enlaces externos
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