SMS Fürst Bismarck (1915)

SMS Fürst Bismarck (1915)

SMS Fürst Bismarck (1915)

SMS Fürst Bismarck
Mackensen line color.JPG
diagrama de la clase Ersatz Yorck
Historial Tajamar de la KLM
Puesta en grada 4 Noviembre de 1915.
Botado no se llegó a botar
Asignado no asignado
Destino Desguazado en la propia grada
Características generales
Desplazamiento 30.000 t
35.000 t apc
Eslora 223,00 metros
Manga 30,40 metros
Calado 8,40 metros
Armamento 8 cañones de 350 mm (13,8”)
12 cañones de 150 mm (5.9”)
8 cañones de 88 mm
6 tubos lanzatorpedos de 600 mm
Propulsión 4 maquinas de vapor parsons engranadas a turbinas
32 calderas
90.000 CV
Velocidad 28 [[nudo (unidad)]|nudos]]
Autonomía 8.000 millas náuticas
Tripulación 1.186
Aeronaves 3 hidroaviones


El SMS Fürst Bismarck fue el cuarto buque de la clase de cruceros de batalla Mackensen construidos por la Armada Imperial Alemá durante la Primera Guerra Mundial. La construccion del Fürst Bismarck y sus gemelos, fue detenida fue detenida hacia el final de la guerra, con los distintos buques a varios niveles de acabado. El Fürst Bismarck recibía su nomber en honor a Otto von Bismarck. Inicialmente, debía recibir el nombre de Ersatz Friedrich Carl que substituiría al del crucero acorazado Wilhelmshaven el 4 de noviembre de 1915. Media 223 metros, con una manga de 30.4 metros y un calado de 9.30 metros para un desplazamiento de 35.300 toneladas.


Destino

Los buques de la clase, no llegaron a terminarse, ya que se priorizó la construcción de submarinos y destructores, deteniéndose la construcción de otros tipos de barcos. El Fürst Bismarck no llegó a ser botado, fue desguazado en la propia grada entre 1920-1922.

Véase también

  • Anexo:Cruceros de batalla
Obtenido de "SMS F%C3%BCrst Bismarck (1915)"

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