Ural-375D

Ural-375D
Ural 375D

El Ural-375D es un camión multipropósito 6x6 de 4,5 ton producido en la Ural Automotive Plant en la Unión Soviética en los años 1960s. El ZIL-157 fue el camión estándar en la Unión Soviética hasta que fue reemplazado por el Ural-375D hasta 1979, que sería reemplazado por el Ural-4320.

Los soviéticos encontraron el vehículo ideal para la instalación de los cohetes BM-21 "Grad". También otros Ural-375D fueron usados como transporte de personal, pertrechos, etc.

Variantes

  • Ural-735 con cabina removible
  • Ural-375A posee un chasis para la instalación de carrocería de estacas, capacidad de carga 5.800 kg.
  • Ural-375S Usado como camión de remolque.

Especificaciones

  • El Ural-375D posee el mismo equipamiento que el GAZ-66 y el ZIL-131.
  • 3 asientos en la cabina.
  • Capacidad de carga: 4.500 kg (Remolque: 10.000 kg)
  • Peso Máximo: (off road - 4.540 kg),
  • Alto: 1.410mm
  • Suspensión: Ejes sólidos, suspensión independiente en las ruedas traseras.
  • Motor: V8 a gasolina.
  • Caja: 5x2 velocidades.
  • Vel Max: 76 kph.
  • Frenos: a tambor hidráulicos
  • Eficiencia de frenado: 36 kph - 11 m.

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