- V-TEC
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V-TEC
VTEC: Es el acrónimo de Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System. Se trata del sistema de distribución variable de Honda, caracterizado por la utilización de una tercera leva adicional que entra en juego a partir de un cierto régimen al hacerse solidario el balancín que debe moverla con los que accionan las otras dos levas, gracias a la presión del aceite. Esta leva pasa a controlar las válvulas, variando tiempo de apertura y alzado. Honda utiliza dos tipos de distribución VTEC: en admisión y escape para los motores de doble árbol, y sólo en admisión para los motores monoárbol, aunque en este segundo caso existe una variante denominada VTEC-E específicamente adaptada para un motor que funciona con mezcla escasa o pobre.
Referencias
- «Technology Close-up». Honda Motor Co., Ltd. (2004). Consultado el 2006-07-25.
- «The VTEC Engine». Honda Motor Co., Ltd. (2006). Consultado el 2004-11-16.
- «Honda Worldwide Technology Closeup». Honda Motor Co., Ltd. (2004). Consultado el 2007-07-12.
- «Honda Worldwide IVTEC Video». Honda Motor Co., Ltd. (2009). Consultado el 2009-05-17.
Enlaces externos
- Tecnología VTEC de Honda en Español, VTEC
- Honda Technology Picture Book, VTEC
- Honda's i-VTEC I Direct Injection Engine
- Temple of VTEC Asia Special Feature : The Basic VTEC Mechanism
- What is VTEC? Basic questions answered incl. 3D Colour Diagrams of VTEC System
- Animation of how VTEC works on YouTube
Categoría: Ingeniería mecánica
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