Grupo Aeroportuario del Pacífico

Grupo Aeroportuario del Pacífico
Aeropuerto de Tijuana.
Tipo	Empresa privada
Fundación	1965
Sede	Guadalajara, México
Administración	Jorge Sales Martínez (Director ejecutivo)
Industria	Aviación
Productos	Servicios y operaciones aeroportuarias, Avgas 100LL
Sitio web	www.aeropuertosgap.com.mx/

El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), administra y opera 12 aeropuertos en las regiones del Pacífico y Centro de México:

• Aeropuerto Internacional Licenciado Jesús Terán Peredo en Aguascalientes
• Guadalajara
• Hermosillo
• La Paz
• Guanajuato
• Los Cabos
• Los Mochis
• Manzanillo
• Mexicali
• Morelia
• Puerto Vallarta
• Tijuana

Historia

Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), fue constituido en 1998 como parte del proceso de apertura a la inversión privada en el sistema aeroportuario mexicano. Desde entonces administra, opera, mantiene y desarrolla doce aeropuertos en las regiones del Pacífico y Centro de México, en las ciudades de Guadalajara, Mexicali, Hermosillo, Puerto Vallarta, Aguascalientes, La Paz, Tijuana, León, entre otras.

GAP percibe ingresos principalmente en base al tránsito de pasajeros y en la explotación de sus espacios comerciales. En el 2005, atendió aproximadamente 19,1 millones de pasajeros, el 62% del tráfico total se realizó a través de los aeropuertos de Guadalajara, Puerto Vallarta y Tijuana.

En lo que respecta al área comercial, la estrategia de negocios está enfocada a incrementar su rentabilidad, acorde a esto se han puesto en operación y se continúan desarrollando modernas y atractivas áreas comerciales.

Objetivos

Los objetivos que el Grupo Aeroportuario del Pacífico se ha fijado son: Dotar al Grupo de infraestructura, así como la tecnología y los métodos de gestión y operación más modernos para elevar niveles de eficiencia y operatividad acordes con los estándares internacionales; y a la vez mantener los niveles actuales de seguridad. Desarrollar las actividades del Grupo con criterios de racionalidad económica, de manera que se ofrezcan remuneraciones atractivas para los inversionistas. Constituir al Grupo en elemento dinamizador del desarrollo económico y social del país.

GAP ha desarrollado, asimismo, un importante plan de desarrollo aeroportuario encuadrado dentro del Plan Maestro de Desarrollo 2005-2009. Con el objetivo de adaptar las infraestructuras de sus aeropuertos, GAP prevé invertir en el período 2005-2009 aproximadamente 2,600 millones de pesos.

En febrero de 2006, las acciones de GAP fueron enlistadas en la Bolsa de Valores de Nueva York bajo el símbolo de “PAC” y en la Bolsa Mexicana de Valores bajo el símbolo de “GAP B”. La compañia tiene un 85% de sus acciones en circualación entre el mercado nacional e internacional; El restante 15% pertenece a su socio estrategico, AMP (Aeropuertos mexicanos del pacífico); Que a su vez es propiedad de Aena Internacional, empresa del operador español de aeropuertos Aena, DCA (desarrollo de conceciones aeroportuarias) y CMA (Corporación mexicana de aeropuertos).

Enlaces externos

• Grupo Aeroportuario del Pacífico