Copa Triangular de Vuelo Acrobático (CTVA)

Copa Triangular de Vuelo Acrobático (CTVA)
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La Copa Triangular de Vuelo Acrobático (CTVA) es un competición de acrobacia aérea: de Vuelo Acrobático Clásico y de Estilo Libre, que se realiza principalmente en España.


Contenido

Historia

La primera edición fue en 2004, y se celebra anualmente. Es una competición de carácter internacional, han estado representados los siguientes países: Portugal, Francia, Bélgica, Alemania, Italia, Irlanda, Lituania, Estonia, Rusia, Argentina, Bulgaria e Inglaterra (Jueces). En tres ocasiones la CTVA se ha disputado en Portugal.

Comité organizador

El creador, gestor y propietario de todos los derechos de la Copa Triangular de Vuelo Acrobático es el Club Acrobático Central de Madrid.

Para poder participar los pilotos deberán abonar una cuota de inscripción, que será determinada por la organización.

Categorías

Actualmente hay 5 niveles de destreza que pueden ser alcanzados. Estos suponen un paso progresivo y gradual, en el desarrollo deportivo del piloto. Estas categorías son:

También se entrega el Trofeo Futuro, que no tiene título de campeón; se disputa de manera independiente en cada prueba, pero no suma puntos de cara a una clasificación final.

Pruebas

La Copa Triangular está compuesta por tres Mangas anuales, disputándose (en principio) cada una de ellas en diferentes fechas y lugares.

En cada prueba puede haber desde 2 a 4 programas según la categoría. Estos programas son:

  • Conocido
  • Libre
  • Desconocido
  • Q Freestyle

Los programas de competición se entregan según el Diccionario Aerocriptográfico Aresti.

Sistema de puntuación

La CTVA combina características del Campeonato Mundial de Vuelo Acrobático y la Red Bull Air Race World Series. El ganador de cada programa de cada manga se decide por puntos porcentuales (puntos normales), pero en cuanto a la clasificación final de cada manga, se aplica el criterio de puntuación según posición lograda en cada una de los programas (puntos copa), en lugar de sumar los puntos porcentuales de cada programa (FAI WAC). De todas formas, en caso de empate en puntos copa, se miran los puntos normales.[1]

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8
Puntos copa 10 8 6 5 4 3 2 1

La competición consta de TRES MANGAS. La puntuación final de la competición de un piloto es la suma de las dos mejores puntuaciones obtenidas en las mangas.

Palmarés

Ganadores según categoría:

Año Ilimitado Avión acrobático Avanzado Avión acrobático Yak Internacional Avión acrobático Intermedio Avión acrobático Deportivo Avión acrobático Trofeo Futuro Avión acrobático
2011[2] Sin representación - David Membrives Extra 300S/Z50 - - Rafa Molina Z50 Javier Guevara Cap10B Santi Feced Cap10B
2010 Cancelada - - - - - - - - - -
2009[3] Cástor Fantoba Su-26 Flag of Portugal.svgLino Gonçalves Extra 300S Flag of Ireland.svgNico Goulet Yak 52 Santiago Sampietro Extra 300L Miguel A. Larraga Super Decathlon Santi Feced Cap10
2008 Juan Velarde Su 26 Flag of Ireland.svgNico Goulet Yak52 - - Miguel Salas Yak52 Javier "Tadeo" Errea Extra300L - -
2007 Juan Velarde Su 26 Flag of Portugal.svgAntonio Ideias Extra300L - - Flag of Belgium.svgAdree Semet Cap10 Miguel Salas Yak52 - -
2006[4] Cástor Fantoba Su 26 Jorge Macías Z50 - - Flag of Lithuania.svgAurimas Bezaras Yak52 Ramón Bosch Pitts S2b Miguel Salas Yak52
2005[5] Cástor Fantoba Su 26 Jorge Macías Z50 - - Manuel Rey Yak52 David Flitterman Yak52/Su29 Flag of Portugal.svgFernando Ruas Yak52
2004[6] Cástor Fantoba Su 26 - - - - Jorge Macías Z50 Daniel González Z50 Luis Rollán Yak52

Evaluadores

Los Evaluadores califican a los pilotos para que estos puedan competir en cada categoría. Los Evaluadores podrán ser de dos tipos:

  • Pilotos de Categoría Ilimitado en activo.
  • Jueces CTVA. Los Jueces de la Copa Triangular serán siempre Jueces o Pilotos ilimitados Internacionales en activo de reconocido prestigio.

Requisitos de los competidores

Cada competidor deberá poseer la calificación acrobática en vigor para el nivel de vuelo en el que compita (Categorías Acrobáticas según Normativa de la Copa Triangular). Pueden participar pilotos no españoles.

Véase también

Bibliografía

Referencias

Enlaces externos


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