SMS Gneisenau (1880)

SMS Gneisenau
El SMS Gneisenau en 1900, el año de su hundimiento.
Banderas
Historial
Astillero	Schichau yard at Danzig
Clase	clase Bismarck (1880)
Tipo	buque escuela
Iniciado	junio de 1877
Botado	4 de septiembre de 1879
Asignado	1880
Baja	16 de diciembre de 1900
Destino	hundido en Málaga
Características generales
Desplazamiento	2.843 t 2.994 t apc
Eslora	75 m
Manga	14 m
Puntal	5,8 m
Armamento	10 a 14 cañones de 150 mm en batería bajo cubierta 2 cañones de fuego rápido de 88 mm sobre cubierta 6 cañones de 37 mm 2 ametralladoras
Propulsión	vela 4 calderas a carbón 1 máquina de vapor
Potencia	2.500 CV
Velocidad	a vapor 12 nudos (22 km/h)
Autonomía	2.000 mns a 10 nudos 3.700 km a 18,5 km/h
Tripulación	457
capacidad de las carboneras: 300 t

El SMS Gneisenau fue un velero de tres mástiles, complementado con propulsión a vapor y que perteneció a la Marina Imperial. Su construcción se inició en 1877 y entró en servicio en 1879.

La fragata Gneisenau a las ordenes del comandante Kretschmann, se encontraba fondeada fuera del puerto de Málaga a la espera de recoger un diplomatico de su país para una misión en Marruecos. Las autoridades de Marina recomendaron el dia 15 de diciembre al capitán del buque la conveniencia de atracar en el interior del puerto debido a la inminente llegada de un fuerte temporal de Levante, petición que fue ignorada. La mañana del 16 de diciembre de 1900, el Gneisenau rompió los cabos de sus anclas y se hundió a causa del fortisimo temporal. En el incidente murieron 41 tripulantes, entre ellos el comandante y el primer oficial. Numerosos malagueños se lanzaron al agua para socorrer a los marineros alemanes, lo cual les costó la vida a de 12 ellos.^[1] Este hecho le valió a Málaga el título de Muy Hospitalaria, que figura en su escudo. Por tal gesto, y tras conocerse en Alemania las consecuencias de la riada de 1907^[2] en Málaga, este país donó a la ciudad un puente al que se le conoce como Puente de los Alemanes.

En el puente hay una placa en la que puede leerse:^[3]

Los marineros fueron enterrados en el Cementerio inglés de Málaga. Los nombres de los marineros fallecidos aparecen junto a un trozo de madera del barco.^[4]

Datos técnicos y tácticos

Se trataba de un buque de tres mástiles con casco de acero sin blindaje y dotado de máquina de vapor aúxiliar

Buques gemelos

• Buque Escuela SMS Bismarck
• Buque Escuela SMS Blücher
• Buque Escuela SMS Stosch
• Buque Escuela SMS Stein
• Buque Escuela SMS Moltke

Referencias

Enlaces externos

• [1] / Pagina sobre el Kreuzerfregatte Gneisenau (en alemán)
• [2] // Malagahistoria / El naufragio del Gneisenau