HMS Agamemnon (1883)

HMS Agamemnon (1883)
Para otros usos de este término, véase HMS Agamemnon.
HMS Agamemnon
Banderas
Royal Navy Ensign
Historial
Clase clase Ajax
Tipo Acorazado
Iniciado 9 de mayo 1876
Botado 17 Septiembre de 1879
Asignado 29 de Marzo 1883
Baja 1903
Destino desguazado
Características generales
Desplazamiento 8.510 toneladas
Eslora 91 m
Manga 20 m
Calado 6,9 m
Blindaje cinturón blindado: 457 mm en el centro
cubiertas: 76 mm
torres: 406 mm.
Armamento 4 piezas de 318 mm, 2 piezas de 152 mm
Propulsión 2 ejes invertidos,
Potencia 6.000 cv
Velocidad 13 nudos
Tripulación 345

El HMS Agamemnon era un acorazado de torres de la Marina Real Británica; en la época Victoriana de la clase Ajax, teniendo su gemelo en el HMS Ajax.

Al Ajax y Agamemnon y, se les construyó con el mismo diseño, y eran versiones más pequeñas y menos costosas que el HMS Inflexible . La clase se le denomino como la Clase Ajax porque colocaron en grada al Ajax primero aunque el Agamemnon fue terminado un día antes que su hermano.

La clase fue diseñada con una longitud muy pequeña para emitir el cociente, ya que se pensaba en ese entonces que esto aumentaría economía de combustible. Éste resultó no ser el caso, y produjo también y algo absolutamente inesperado la necesidad de una cantidad de mayor aplicación del timón, a veces a babor y a veces a estribor, para tener la nave en un curso recto. Se divulgo que en una ocasión el HMS Agamemnon, con su timón en el centro, dio vuelta a un círculo completo en 9 minutos y 10 segundos.

El armamento de esta clase fue llevado dentro de dos torres montadas en la cintura de la nave.

Historia

El HMS Agamemnon fue comisionado en septiembre de 1884, para su servicio en China. El estuvo en tierra varias veces en el Canal de Suez, soportando el tráfico por algunos días. El HMS Agamemnon en su regreso al Mar Mediterráneo en 1886, se le intento arreglar la popa en Malta en un intento por corregir sus problemas de manejo. Se le hicieron trabajos interinos en 1889 en su destino en el este de Indias, y sirvió como parte de la flota que bloqueaba Zanzíbar en la tentativa de contener el comercio de esclavos que allí se realizaba. El HMS Agamemnon pasó a la flota mediterránea en donde permaneció hasta 1892, pasando después a la reserva, y en 1896 a la reserva de la flota.

Lo vendieron para ser desguazado en 1903.

Véase también


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