Jeremías Israel

Jeremías Israel

Jeremías Israel (Concepción, Chile, 7 de mayo de 1981), es un piloto chileno de motociclismo .

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Biografía

Es conocido comúnmente como Jere Israel, proviene de una familia íntimamente ligada a los deportes motor, siendo el primer piloto de motocross sudamericano en conseguir puntos en una carrera oficial del calendario de la AMA, la competencia profesional de la especialidad más importante del planeta. Además de competir en el motocross chileno –donde ya suma una quincena de títulos nacionales- e internacional, también ha incursionado con éxito en otras especialidades como el supercross y el enduro.
Israel es reconocido ampliamente tanto en su país como en el extranjero como uno de los mejores exponentes de los deportes motor que ha salido de Chile, donde su figura ha trascendido el ámbito netamente deportivo, gracias a su afán por promover el uso de la motocicleta como un vehículo seguro. Además, es sindicado como un ejemplo de superación: a fines de 1999, y luego de salir segundo en un supercross disputado en Santiago de Chile, donde fue segundo detrás de Jeremy McGrath se le encontró un tumor en la base del cerebro; se sometió a un tratamiento de radiación durante enero de 2000, lo que permitió eludir una complicada cirugía, logrando reducir de 3,5 a 1,6 milímetros el tumor. En febrero ya estaba de vuelta en las pistas, imponiéndose en el circuito estival chileno de supercross.

Primeros años

Desde muy pequeño, e impulsado por la afición de su familia y particularmente de su padre (Claudio), Israel comienza su trayectoria deportiva en 1989, cuando debuta en el Campeonato Nacional de Motocross, en la categoría de 50 centímetros cúbicos. Ya en su temporada de estreno, demuestra su talento, titulándose campeón de Chile en la serie. Repetiría el logro en la temporada siguiente, antes de pasar a la de 60 cc., en 1991, donde también consigue la corona. Entre 1992 y 1996 corre en torneo chileno en 85 cc., donde alterna títulos y subcampeonatos: gana en el 92, 94 y 96, esta última temporada de modo invicto. Además, comienza su proyección internacional, ganando el título de la categoría de Mendoza (Argentina) en 1993, y logrando el segundo lugar en el Latinoamericano de MotoCross y en el torneo argentino en 1996. Para cerrar esa exitosa temporada, debuta ganando en la categoría de 125 cc en Chile.

En el circuito amateur estadounidense

Desde 1997, Israel no sólo incursiona en la categoría de 125 cc, sino también comienza a competir sistemáticamente en Estados Unidos. Ese año, además del título chileno, gana siete de las carreras del circuito amateur de Estados Unidos y logrando el undécimo lugar en el Mundial Junior de Las Vegas. Para 1998, se consolida como un piloto de punta a nivel internacional: gana 24 de las 47 carreras del circuito amateur estadounidense, entre las que se cuentan pruebas importantes como Golden State, Globe Motors, Mammout Mountain. Gana en el torneo clasificatorio a Loretta Lynn. A eso suma un noveno puesto en el Mundial junior Amateur de Las Vegas en la categoría 125 cc., y un destacado quinto puesto en la serie de 250 cc. del mismo torneo. A eso suma un nuevo título chileno: el de Supercross. Los buenos resultados se extienden en 1999, cuando cierra el año como uno de los tres mejores pilotos aficionados del motocross de Estados Unidos, tras ganar importantes carreras, como la de Ponca City en 250cc. A eso suma el bicampeonato en el supercross chileno, el subcampeonato de la especialidad en Argentina. Y, en la Copa de las Naciones, el mundial por equipos en que por primera vez participa Chile, Israel es pieza fundamental del trío que compite en Indaituba, Sao Paulo, Brasil.

En el Motocross profesional

En 2000, Israel salta al profesionalismo, compitiendo en el campeonato de motocross de la American Motorcycles Association (AMA), el más importante del mundo. Al terminar esa primera temporada, llega al puesto 44 del ranking, lo que el entrega número nacional, un privilegio reservado sólo para los 100 primeros de la clasificación que considera a las categorías 125 y 250 cc. Matizando sus participaciones en el profesionalismo estadounidense, en 2001 gana el título chileno de Súper Enduro, al tiempo que cierra el año entre los 50 mejores del listado de pilotos del motocross de la AMA y gana varias carreras profesionales en el circuito norteamericano. La temporada 2002 marcaría un importante hito en la trayectoria de Israel. Ese año se convierte en el primer piloto sudamericano en conseguir puntos en una fecha del torneo AMA de motocross. Dicho logro lo posiciona como el número 92 del listado estadounidense de pilotos profesionales, entre más de dos mil competidores que intervienen en las categorías de 125 y 250 cc. del Supercross y Motocross de la AMA.
Sus buenas actuaciones lo llevan a ser el único piloto sudamericano en ser invitado al primero Mundial de Supercross, disputado en Suiza y Holanda, donde alcanza la final. Además, es pilar del seleccionado chileno que logra el duodécimo lugar en la Copa de las Naciones de motocross que se corre en California, Estados Unidos. Israel vería su consolidación en el profesionalismo en 2003, cuando logra el undécimo puesto en la fecha de Maryland del Motocross AMA. Ese año logra el número nacional 85 entre los más de dos millares que corren en el SX y MX de la asociación en las categorías 125 y 250 cc. Además, recibe el premio al mejor piloto privado del campeonato. Para cerrar una brillante temporada 2003, es el único piloto sudamericano invitado a las fechas del Mundial de Supercross en Europa. En Sevilla (España) es 18°, consiguiendo puntos y convirtiéndose en el primer competidor sudamericano en conseguir tal logro. Una semana más tarde, en Arnhem (Holanda) llega a semifinales de la cita. El SX seguiría trayéndole satisfacciones a Israel durante 2004, terminando entre los 30 mejores del Mundial de la especialidad, tras conseguir el 27°, 26° y 24° en las carreras disputadas en Anaheim, San Francisco y Minneapolis (Estados Unidos).

2005-presente

A partir de 2005, Israel vuelve a concentrar su carrera en el circuito sudamericano. Así, vuelve a ser campeón de Chile, esta vez en la serie MX1, luego de ganar cuatro fechas del torneo. En paralelo, incursiona por primera vez en el Enduro, donde logra el tercer puesto final en la categoría Expertos. A ello suma un segundo puesto en el SX Internacional realizado en Santiago de Chile, y el triunfo en el Gran Premio de Motocross de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, título que revalidaría al año siguiente, cuando también logra sendos cetros en el MX Metropolitano y de Chile, este último nuevamente ganando cuatro de las fechas disputadas. Paralelamente, compite en el Nacional de MX de Canadá, con buenos resultados. En 2007, lograría su 14° campeonato chileno, al imponerse por tercera temporada consecutiva en la categoría MX1 de Motocross, luego de imponerse en cuatro de las seis fechas del calendario. Mientras, remata tercero en el Enduro FIM chileno, tras ganar una de las fechas de la serie Súperexperto. Esto hace que sea seleccionado de su país para los Six Days que se disputan en La Serena (Chile). En su primera incursión logra la medalla de oro, siendo el piloto mejor clasificado del país anfitrión.

En el MX internacional, viaja a Estados Unidos, para correr en la Copa de las Naciones de Budds Creek, donde llega a la final, esta vez formando equipo con sus hermanos menores, los mellizos Vicente y Benjamín. Además, gana una de las dos fechas del Abierto Argentino de MX, disputado en Cosquín (Córdoba). A comienzos de 2008, compite en el Enduro del Verano de Argentina, logrando un séptimo puesto. En el MX chileno, en tanto, gana las dos primeras fechas del torneo. El Enduro del Verano argentino sería su apuesta estival de 2009, donde es sexto. Y, en ese año, el Mundial de MX3 hace escala en Chile, donde Israel es noveno. Durante la temporada 2010, Israel participa en el Mundial MX3 en La Rioja, Argentina, luego de competir en el Enduro del Verano también en tierras argentinas. Su actividad a nivel chileno se concentran en realizar actividades para masificar el conocimiento y uso de la motocicleta, tanto con fines urbanos como deportivos.

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