- Kamov Ka-32
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Ka-32 
Un Kamov Ka-32 soviético en 1989.Tipo Helicóptero civil polivalente Fabricante 
KamovPrimer vuelo 1980 Estado En servicio N.º construidos En torno a 150 (2009) Desarrollo del Kamov Ka-27 El Kamov Ka-32 (en ruso: Ка-32, designación OTAN: Helix-C[1] ) es un helicóptero civil de tamaño medio y polivalente desarrollado por la compañía rusa Kamov a partir del helicóptero militar Ka-27 (Helix-A).[2]
Contenido
Variantes
Ka-32 con eslinga de la empresa suiza Helog Heliswiss.
Variantes y usos del Ka-32:[2]
- Ka-32S
- Ka-32 para búsqueda y rescate (SAR) marítima, evacuación médica y operaciones de soporte.
- Ka-32T
- Modelo utilitario del Ka-32 para uso civil o militar con menor equipamiento y aviónica.
- Ka-32K
- Versión helicóptero grúa del Ka-32 para elevación de cargas pesadas y provisto de una góndola de observación retráctil bajo el fuselaje.
- Ka-32A
- Versión del Ka-27/32 para transporte civil de 16 pasajeros y carga con eslinga. Propulsado por dos turboejes Klimov TV3-117V de 2.190 CV.
- Ka-32A1
- Modificación del Ka-32A para operaciones de lucha contra incendios.
- Ka-32A2
- Modificación del Ka-32A para operaciones policiales.
Operadores
Dos Ka-32 de la Guardia Costera de Corea del Sur.
Ka-32 A11 BC de la empresa española INAER.
Un Kamow Ka-32A12 de la empresa suiza Helog Heliswiss en 2009.
Un Kamow Ka-32 de la empresa suiza Heliswiss en 2009.- Vancouver Island Helicopters (VIH) dispone de 3 helicópteros Ka-32 A11 BC.
- La Guardia Costera y el Servicio Forestal de Corea del Sur operan en conjunto 36 unidades del modelo Ka-32.
- Helisureste (Grupo INAER) opera 10 unidades (9 propias y 1 alquilada) del modelo Ka-32 A11 BC como helicóptero anti incendios.[3]
- California State Fire department
- 1 helicóptero.[cita requerida]
- 6 Ka-32 A11 BC usados contra incendios forestales.
- Sunrise Airlines Company utiliza 1 helicóptero Ka-32 A11 BC (B-77999) para transporte de carga propiedad de la compañía VIH de Canadá en régimen de alquiler desde 2001.
- Omega Helicopters utiliza helicópteros Ka-32S.
- South African AIRREP.[4]
- Helog Heliswiss opera el modelo Ka-32 A12.
- Heliswiss opera el modelo Ka-32T.
- El Ministerio de medio ambiente turco opera 8 helicópteros Ka-32 para lucha contra incendios forestales.
Posibles operadores
- Indonesia planea adquirir los Ka-32 para servicios de salvamento: evacuación, búsqueda y rescate, como carguero y como helicópteros contra incendios forestales; y para la Policía de Indonesia.[5]
- Irán planea fabricar esta aeronave en al menos 50 unidades del modelo Ka-32, con licencia de la fábrica rusa.[6]
Véase también
Desarrollos relacionados
Referencias
- ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Helicopters» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 18-11-2009.
- ↑ a b «Kamov Ka-32» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 4-12-2009.
- ↑ Inaer: Flota de helicópteros
- ↑ Kamov Ka-32 firefighting in Cape Town, South Africa
- ↑ ANGKASA No.07 Edisi April 2007 (page 17)
- ↑ «Iran plans to build Russian Ka-32 helicopters under license».
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Kamov Ka-32. Commons- El Kamov Ka-32 en Aviastar.org (en inglés)
Categorías:- Helicópteros civiles
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