- Katsuragi (1944)
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Katsuragi 
El Katsuragi en 1946, como buque de repatriación.Banderas 
Historial Astillero Kure Clase Unryū Autorizado 1942 Iniciado 8 de diciembre de 1942 Botado 19 de enero de 1944 Asignado 15 de octubre de 1944 Baja 20 de octubre de 1945 Destino Desguazado en 1947 Características generales Desplazamiento 19.880 toneladas Eslora 227,4 metros Manga 22 metros Calado 7,76 metros Blindaje Máquinas 50 mm horizontal, 25 mm vertical. Depósitos, 150 mm horizontal, 55 mm vertical Armamento • Doce cañones de 127 mm
• 89 cañones antiaéreos de 25 mmPropulsión Cuatro turbinas, ocho calderas, cuatro hélices Potencia 104.000 HP Velocidad 32 nudos Autonomía 8.000 millas náuticas a 18 nudos Tripulación 1.500 marineros y oficiales Aeronaves 64 Equipamiento aeronaves Dos hangares, dos elevadores El Katsuragi (葛城?) fue el tercer portaaviones de la clase Unryū, el último en entrar en servicio. Sirvió en la Armada Imperial Japonesa a finales de la Segunda Guerra Mundial, sin ver ninguna acción destacable.
Historial
En lugar de la planta motriz de crucero pensaba inicialmente para toda la clase, dos miembros de la misma, el Katsuragi y el Aso, fueron equipados con la de un destructor, reduciendo su potencia y por tanto su velocidad.
Debido a la escasez de combustible y pilotos cualificados, el portaaviones no llegó a contar con un grupo aéreo propio, siendo empleado como transporte, desplazándose entre puertos japoneses, hasta que la falta de combustible hizo que fuera casi permanentemente basado en Kure, siéndole aplicado un elaborado camuflaje para confundirlo con la línea costera, que contaba incluso con cabañas, árboles y caminos de tierra a lo largo de la cubierta de vuelo.
A lo largo de 1945 sufrió varios ataques aéreos, siendo el más dañino el del 28 de julio, cuando una bomba de 900 kg perforó su cubierta y estalló en el hangar superior, bloqueando ambos elevadores, perforando el casco, deformando la cubierta de vuelo y arrancando una sección de la misma, que cayó junto al puente. Pese a estos daños, no hubo incendios ni inundaciones.
Tras la guerra, los daños hacían al Katsuragi inoperable como portaaviones, pero resultó ser un perfectamente válido buque de transporte, labor que desempeñó hasta finales de 1946, cuando se inició su desguace.
Véase también
- Buques de la Armada Imperial Japonesa
- Otros portaaviones de la Clase Unryū:
Enlaces externos
- Nevitt, Allyn D. (1998). «IJN Katsuragi: Tabular Record of Movement» (en inglés). Combined Fleet. «Registro de actividad durante la Segunda Guerra Mundial del Katsuragi.».
Categoría:- Portaaviones de la Armada Imperial Japonesa
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