- Latouche-Tréville (1895)
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Latouche-Tréville 
El crucero acorazado francés Latouche-Tréville.Banderas 
Historial Astillero Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée Le Havre, Francia Clase Clase Amiral Charner Tipo Crucero acorazado Operador 
Marina Nacional de FranciaIniciado 1890 Botado 8 de Octubre de 1892 Asignado 6 de Mayo de 1895 Baja 26 de Junio de 1920 Destino Usado como hangar flotante hasta 1925,
Desguazado en 1926Características generales Desplazamiento 4700 toneladas Eslora 110 m Manga 14 m Calado 6.2 m Blindaje Cinturón acorazado: 90 mm
Torretas y puesto de mando: 107 mmArmamento 2 cañones de 164 mm (Mod. 1893)
4 cañones de 138 mm
4 tubos lanzatorpedos de 450 mmPropulsión 16 calderas Belleville alimentadas con carbón;
2 máquinas de vapor verticales de triple expansión Creusot
2 hélicesPotencia 8800 CV Velocidad 17 nudos (31 km/h; 20 millas/h) Tripulación 410 Buques gemelos: Amiral Charner; Bruix; Chanzy. El Latouche-Tréville fue un crucero acorazado de la Marina Francesa, bautizado con el nombre del Almirante francés Louis-René Levassor de Latouche Tréville.
Construido en Le Havre por la Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée, formaba parte de la Clase Amiral Charner de cruceros acorazados, y fue botado el 8 de Octubre de 1892.
El Latouche-Tréville sirvió como buque escuela de la École Navale francesa, antes de ser enviado al Mediterráneo Oriental al inicio de la Guerra Greco-Turca de 1897.Al estallar la Primera Guerra Mundial, el crucero acorazado fue enviado a Casablanca. En Octubre de 1914, participó en el bloqueo de Otranto. Operó entre Bizerta y Cerdeña antes de unirse al escuadrón del Almirante Émile Paul Amable Guépratte, y tomó parte en el bombardeo de Sukhumi (Abjasia);[cita requerida] distinguiéndose en la acción por la que recibió un telegrama de felicitación del General Henri Gouraud.
El Latouche-Tréville realizó otras dos patrullas en los Dardanelos, antes de dirigirse a Thessaloniki. Tomó parte en el bloqueo de Grecia tras la Noemvriana (Conflicto entre el gobierno griego y fuerzas anglo-francesas), hasta el final de 1918, cuando regresó a Tolón.
Fue dado de baja el 26 de Junio de 1920, usado como hangar flotante hasta 1925, y desguazado en 1926.
Referencias
- Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870–2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005
Anexos
- Anexo:Cruceros acorazados por país
Categoría:- Clase Amiral Charner
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