Mercedes-Benz W114/W115

Mercedes-Benz W114/W115
Mercedes-Benz W114/W115
Mercedes-Benz 280C coupé (Estados Unidos).
Fabricante Daimler-Benz
Período 1968–1976
Fábricas East London, Suráfrica Mercedes-Benz, Alemania
Predecesor Mercedes-Benz W110
Sucesor Mercedes-Benz W123
Tipo Auto Ejecutivo
Carrocerías Sedán 4 puertas
Coupé 2 puertas
Configuración

I6 (2.8L)
I6 (2.5L)
I6 (2.3L)
I5 (3.0L)

I4 (2.4L)
I4 (2.3L)
I4 (2.2L)
I4 (2.0L)
Modelo coupe de W114/W115
Modelo sedán W115
Modelo sedán Mercedes-Benz W115
Mercedes-Benz 250C de 1972

El Mercedes-Benz W114 («similar al W115») son los coupes más pequeños que introdujo Mercedez-Benz por primera vez en el año 1968. Nueva Generación de Modelos.[1] Los modelos W114/W115 sustituye el modelo W110 en el año 1968 y el modelo W123 seria la serie que remplaza al W114/W115 en 1976

Contenido

Historia

La presencia de un nuevo modelo de chasis, en los modelos W114 y W115 fue significativa dentro de la historia de los modelos de Mercedes. Estos modelos fueron los primeros automóviles postguerra. Este chasis fue utilizado en todos los nuevos modelos de turismo de Mercedes.

El chasis del W114 utiliza tres modelos de motores el 230, 250, y 280. El chasis del W115 utiliza cuatro modelos de motores el 200, 220, 230, y 240.

El Mercedes-Benz W114/W115, era el auto ejecutivo de lujo de tamaño medio, el sedan Mercedes era algo más pequeño que los coches de la Clase S. Mercedes también lanzó su primer motor diesel de cinco cilindros el OM617.Este coche tenía un atractivo distintivo debido a su hermoso diseño clásico (moderno para la época).El coche fue diseñado por el francés Paul Bracq, este fue jefe de diseño de Mercedes-Benz para todos los modelos de 1957 a 1967, este período que incluye modelos como el Grosser Mercedes-Benz 600 y lo bello Pagoda coupe. Bracq también fue responsable de los diseños de BMW para los años 1970 a 1974 y diseños de Peugeot para los años 1974 a 1996.[2]

Modelo

W114

Código de Chasis Año Modelo Motor
Cilindrada Modelo Tipo Nº construidos[3]
W114.015 1968–1976 230, 230.6 2.3 L M180 I6 221,783
W114.010 1968–1972 250 2.5 L M114 I6 78,303
W114.011 1972–1976 250 2.8 2.8 L M130 I6 34,061
W114.021/022 1969–1976 250C/CE 2.8 L M130 I6 42,379
W114.060/062 1972–1976 280/E 2.8 L M110 I6 67,373
W114.073/072 1972–1976 280C/CE 2.8 L M110 I6 24,669

W115

Código Chasis Año Modelo Motor
Cilindrada Modelo Tipo Nº construidos
W115.015 1968–1976 200 2.0 L M121 I4 288.785
W115.115 1968–1976 200D 2.0 L OM615 I4 (Diesel) 339.927
W115.010 1968–1973 220 2.2 L M115 I4 128.732
W115.110 1968–1976 220D 2.2 L OM615 I4 (Diesel) 420.270
W115.017 1973–1976 230.4 2.3 L M115 I4 87.765
W115.117 1973–1976 240D 2.4 L OM616 I4 (Diesel) 131.319
W115.114 1974–1976 240D 3.0/300D 3.0 L OM617 I5 (Diesel) 53.690

Referencias

  1. Taylor, James. El Mercedes-Benz desde 1945: El 1960 (Mercedes-Benz desde 1945), Motorbooks Internacional (junio de 1993) ISBN 0-900549-96-3, ISBN 978 a 0900549960
  2. Http://www.idcenter.co.jp/en/bracq/paul.htm
  3. Oswald, Werner (1. Auflage 2001). Deutsche Autos 1945-1990, Band 4. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02131-5. 

Wikimedia foundation. 2010.

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