Sd.Kfz. 7

SdKfz 7 (Sonderkraftfahrzeug 7)
SdKfz 7 en el Norte de África remolcando un antiaéreo de 88 mm.
País de origen	Alemania
Historia de producción
Producido	1937-45
Cantidad producida	9.200
Especificaciones
Peso	11,53 t
Longitud	6,85 m
Anchura	2,55 m
Altura	2,62 m
Tripulación	1.12
Blindaje	8 mm
Motor	Maybach HL 6 cilindros, gasolina 140 CV
Velocidad máxima	50 km/h
Capacidad de combustible	110 l
Autonomía	250 km carretera 120 km campo a través
Suspensión	Semioruga

El Sd.Kfz. 7 de 8 toneladas, (Sonderkraftfahrzeug 7) fue un vehículo de transporte multiproósito militar alemán estándar de gran versatilidad usado por la Wehrmacht y las Waffen SS en la Segunda Guerra Mundial. Fue un camión semioruga con una capacidad de arrastre de 8 toneladas que tuvo muchas variantes de uso y fue ícono de la propaganda militar referente a la guerra tipo relámpago, Blitzkrieg de la Werhmacht.

Diseño

Para llevar a cabo la Blitzkrieg la Wehrmacht necesitaba de medio mecánicos para trasladar sus piezas de artillería pesadas, por lo que en la década de los años 30 empezó a requerir unidades tractoras que pudiesen llevar a cabo tales cometidos. La elección de vehículos semioruga y la división en varias categorías según el peso que fuesen capaces de remolcar (1, 3, 5, 8, 12 y 18 toneladas) dio lugar a diferentes vehículos como el SdKfz 10, SdKfz 4, SdKfz 6, SdKfz 7, SdKfz 8 y SdKfz 9 respectivamente.

En 1933 la empresa Krauss Maffei elaboró un prototipo de un tractor semioruga, el KMZ 85 , y posteriormente recibió el encargo de desarrollar un tractor semioruga de 8 toneladas. Tomando como referencia el KMZ 85 desarrolló y fabricó el KM 8, que recibió la denominación militar de Sd.Kfz.7.

Características

La 1ª version producida constaba de un motor Maybach HL 52TU de 115 CV y un tren de rodaje de cadenas con cuatro ruedas dobles solapadas, además de un rueda motriz y otra tensora. El eje delantero eran 2 ruedas normales directrices no propulsadas. La tracción le ejercía el eje asociado a una rueda dentada situado inmmediatamente detrás de las ruedas directrices y que estaba acoplada directamente a la caja de fuerza del motor. En 1936 se desarrolló una 2ª version el KM 9, con un motor Maybach HL 57 TU de 130 CV y en 1937 el KM 10 con un motor Maybach HL 62 TUK de 140 CV.

En 1938 se realizó la versión más evolucionada el KM 11, con el mismo motor de 140 CV del KM10 , pero con un nuevo tren de rodaje de oruga de seis ruedas dobles solapadas entre pares. Adicionalmente, su construcción incluía un sistema de autoremolque que consistía en un cardán acoplado al motor y que se unía con una rueda horizontal situada en la parte superior y trasera del chassis y que ejercía acción autotractora a un gancho de remolque. En el diseño se privilegió la capacidad de almacenamiento de todo tipo de pertrechos militares usando todos los espacios posibles, debajo de los asientos tipo teatro, en la parte interna y superior del portaequipamiento, las divisiones entre asientos y en la cabina.

Este camión tuvo muchas variantes según se requiriera: transporte de personal (9 soldados), unidad móvil antiaérea, cañón autopropulsado, camión taller, unidad de control de lanzamientos, etc. Este camión fue muy usado para tractorar el cañón antitanque o Flak antiaéreo de 88 mmy el Howitzer de 150mm.^[1]

El Sd.Kfz.7 de 8t fue muy usado en el frente europeo, el frente oriental y fue apreciado por la infantería por su movilidad muy superior a la de sus pares en terrenos irregulares, semipantanosos o barrosos. La versión de transporte de personal estaba equipada con una capota plegable.

Variantes

Dos SdKfz 7/2 en el Frente Oriental, se puede observar el cañón de 37 mm.

• SdKfz 7 - La versión básica, con cabina abierta y asientos con capacidad para un total de 12 personas
• SdKfz 7/1 - Sistema aéreo autopropulsado, con un montaje de 4 cañones de 20 mm Flakvierling 38 L/112.5 . Había versiones con cabina abierta y otras con cabina cerrada con blindaje de 8 mm.
• SdKfz 7/2 - Sistema aéreo autopropulsado, con un montaje de un cañón de 37 mm FlaK 37 L/98. Había versiones con cabina abierta y otras con cabina cerrada con blindaje de 8 mm.
• SdKfz 7/6 - Vehículo para telemetría de unidades antiaéreas.
• Feurleitpanzer auf Zugkraftwagen 8t - Puesto de mando móvil para lugares de lanzamiento de misiles V-2.

Referencias

• McNab, Chris. Vehiculos militares. Libsa. ISBN 84-662-0711-2. 

• Coleccion PANZER Altaya.

Véase también

• SdKfz