T-60

T-60
T-60 en el museo de tanques de Kubinka.
Tipo	Tanque ligero
País de origen	Unión Soviética
Historia de servicio
En servicio	1941-45
Operadores	Unión Soviética
Guerras	Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Diseñador	Nikolai Astrov
Diseñado	1938-41
Fabricante	Fabrica 37, Moscu, GAZ, Fabrica 38, Kirov
Producido	1941-42
Cantidad producida	6.292 Aprox.
Especificaciones
Peso	5,8 toneladas
Longitud	4,10 m
Anchura	2,30 m
Altura	1,75 m
Tripulación	2
Blindaje	7-20 mm
Arma primaria	Cañón TNSh de 20 mm
Arma secundaria	Degtyarov DT coaxial
Motor	GAZ-202 70 hp(52 Kw)
Relación potencia/peso	12 hp/ton
Velocidad máxima	44 Km/h
Capacidad de combustible	320 l
Autonomía	450 km
Suspensión	Barras de torsión

El tanque explorador T-60 fue un tanque ligero producido por la Unión Soviética de 1941 a 1942. Tiempo en el cual se construyeron alrededor de 6.292 unidades. El tanque fue diseñado para reemplazar al obsoleto T-38.

Diseño

El equipo de diseño de Nikolai Astrov de la Fabrica No.37 de Moscu fue el asignado para diseñar los modelos de tanques exploradores anfibios y no-anfibios en 1938. Ellos produjeron los prototipos del tanque T-30A y el T-30B. El primero a fabricar fue el tanque T-40 anfibio en 1940. También se fabricó el T-40S que era un prototipo de tanque pesado, pero fue considerado demasiado complejo para fabricar. Después, el T-30B, que compartia el chasis del T-40, pero de construcción más sencilla y con un blindaje más pesado. Este último siendo aceptado como el T-60 y comenzando su producción en julio de 1941, justo después de la invasion alemana.

Aunque al principio se intento que llevara una ametralladora de 12,7 mm como el T-40, el armamento fue actualizado por un cañón de 20 mm. Esta arma podía penetrar hasta 15 mm de blindaje a 500 m de distancia, pero fue ineficiente contra los nuevos diseños de tanques alemanes, por lo que se intento re-armar a los T-60 con un cañón ZIS-19 de 37 mm, pero se desistio debido a la escasez de municion de 37 mm en la Unión Soviética.

Tanque planeador

Un T-60 fue transformado en un planeador en 1942, diseñado para ser remolcado por un Petlyakov Pe-8 o un bombardero Tupolev TB-3 y ser suministrado a los partisanos desde el aire. El tanque fue aligerado para volar retirándole su armamento, municion, faros y reduciendo sumariamente la capacidad de su depósito de combustible. Incluso con las modificaciones, el bombardero TB-3 tuvo que lanzar al T-60 durante su único vuelo para evitar que se estrelle debido a sus pobres características aerodinámicas. El T-60 aterrizo en un campo cerca del aeródromo y tras dejar sus alas y cola, regresó a su base. Debido a la falta de aviones lo suficientemente potentes para remolcarlo, el proyecto fue cancelado y nunca más se retomó.

Cazacarros rumanos TACAM T-60 y Mareşal M05

Los rumanos modificaron 34 T-60 capturados, transformándolos en cazacarros TACAM T-60 en 1943. Los rumanos también diseñaron un cazacarros muy moderno para su época basados en el chasis del T-60, el Mareşal M05. Su forma y tamaño era muy parecido al famoso cazacarros alemán Hetzer.

Se le montó un cañón antitanque rumano de 75 mm y un motor de gasolina Hotchkiss. Ambos prototipos y el primer lote sin terminar de los tanques, fueron confiscados por los soviéticos y se prohibió su producción.

Bibliografía

• Miller, Steven(2000). Tanks of the World: From the World War I To The Present Day. Osceola, WI: MBI Publishing. ISBN 0-7603-0892-6
  
• Zaloga, Steven J.; James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. London: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre T-60. Commons
• Desarrollo y empleo en combate del T-60 (en inglés)
• Lista de tanques ligeros T-60 en museos y monumentos (en ruso)