- Tavo Vildósola
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Gustavo Vildósola Pérez Tejada mejor conocido como Tavo Vildósola (Ensenada, Baja California, 1 de febrero de 1982 (29 años). Pasa gran parte de su infancia y adolescencia en Mexicali, Baja California, lugar donde se dio su primer acercamiento a las carreras cuando aprendió a andar en motocicletas a la tierna edad de 3 años. Esta pasión fue heredada por parte de su papá Gustavo Vildósola Ramos quién desde los 14 años ha sido un apasionado de las carreras y ha sido corredor desde 1968.
Después de unos años Tavo y su familia se mudan a la ciudad de San Diego California, lugar donde cursaría sus estudios universitarios en Administración de empresas en la universidad de esta misma ciudad.
Tavo es un atleta oficial de Red Bull.[1] Su Trophy Truck #21 es patrocinado por Red Bull, Mastercraft Safety y Mexicana Logistics.
Contenido
Incursión en las Carreras
Desde chico demostró habilidad en los negocios y destreza en las carreras, al igual que su abuelo y su padre, razón por la cual a sus 18 años se inicio como copiloto en el 2000 donde por primera vez tuvo la oportunidad de estar tras el volante de un buggy clase 1 en la carrera San Felipe 250.
Esta experiencia le serviría de preparación para su próxima carrera: Baja 1000, donde fue copiloto con Chris Harrold en el Clase representando a Vildosola Racing, poco después se presento la oportunidad de manejar un 1600 en Ensenada en un carrera local.
El año 2001 y 2002, Tavo los invirtió en prepararse y adquirir experiencia para abrirse camino en el 2003 en un buggy de un asiento clase 12 donde correría junto a Arturo Honold. Ese año fue productivo para él ya que se unió con el líder de los puntos en la clase 12, Brian Ickler logrando una gran mancuerna que los llevaría a ganar la carrera Tecate Score Baja 1000 para Brian.
El 2004, Tavo lo invirtió en dedicarse a 2 proyectos muy importantes para él: terminar sus estudios universitarios y el proyecto de un Pro-tuck Toyota Tundra. Su segunda temporada completa como corredor fue en el 2005 donde corrió con un pickup con poder V8, con el cual logro obtener el tercer lugar en su categoría en el campeonato score.
Tavo obtuvo campeonatos en la SCORE International en los años 2006 y 2007 donde obtuvo mucha experiencia que le ayudaría a sobresalir después en los Trophy Trucks. En 2007 Tavo junto a su padre corrio la Baja 1000 a bordo de su Trophy Truck #4 donde obtuvieron el 2do lugar que era en ese momento la mejor posición obtenida por un equipo Mexicano en la Baja 1000.
2010 fue el año de consagración para la familia Vildósola en el off-road, obtuvo un historico segundo lugar en la Baja 500[2] la mejor posición para un equipo Mexicano en dicha justa y el historico 1er lugar en la Baja 1000 venciendo incluso a las motocicletas, rompiendo records de velocidad y tiempo en una Baja 1000 donde se recorriera toda la peninsula.[3]
Vida Personal
Gerente de Operaciones de Mexicana Logistics y JHT Holdings. Hijo del corredor de autos off-road Gus Vildósola. Está casado con Leticia y tiene una hija llamada Ximena.
Referencias
- ↑ Red Bull. «Gustavo Vildósola», 'Red Bull'. Consultado el 30-12-2010. «...perfiles»
- ↑ Erik Pacheco. «Resúmen de la Baja 500», SDP Noticias, 9/6/2010. Consultado el 30-12-2010. «situación que Vildosola aprovecho para tomar el segundo lugar»
- ↑ Erik Pacheco. «Gana por primera vez un mexicano la 'Baja 1000'», SDP Noticias, 20/11/2010. Consultado el 30-12-2010. «Tomó 42 años pero por fin un equipo Mexicano resulto victorioso en "El Abuelo de las carreras fuera de camino". Este 18 de noviembre Tavo y Gus Vildósola con un tiempo de 19 h 00 min 4 s se coronaron como vencedores absolutos de la Baja 1000 en su Trophy Truck 21»
Enlaces externos
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