- Viaducto de Hierro (Soria)
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Viaducto de Hierro 
País 
EspañaLocalidad 
SoriaConstrucción 1890 Cruza Río Golmayo Vía Ferrocarril Torralba-Soria Material Hierro Situación: Río arriba:
Viaducto de SoriaEl Viaducto de Hierro se encontraba en la ciudad de Soria (España). Se construyó para salva el valle del río Golmayo por la línea de Ferrocarril Torralba-Soria.
Contenido
Historia
El Ferrocarril Torralba-Soria llegaba originalmente a la Estación de San Francisco de Soria, a través de este viaducto metálico de 150 metros que cruzaba el río Golmayo construido en 1890. El material fue construido en Lieja (Bélgica) y fue montado por operarios belgas. Con la construcción de la Estación de El Cañuelo de la línea Santander Mediterráneo, se construyo un empalme que las unía. Tras la Guerra Civil, se inauguro la Soria-Castejon, tomando como base de partida El Cañuelo.
En los años 40, se construyo el viaducto de hormigón que permitía que los trenes procedentes de Torralba pudieran entrar a El Cañuelo sin pasar por San Francisco. Esto se debió a varias cuestiones. San Francisco era una modesta estación término con apenas 3 vías, una rotonda y un edificio de viajeros y para el tráfico generado por Soria, no eran necesarias dos estaciones. Por otro lado las circulaciones era algo engorrosa así como las maniobras con las escasas mercancías ya que llegado el tren de Madrid a Soria-San Francisco, debía retroceder a Soria-El Cañuelo para luego continuar en el sentido original hacia Castejon y después a Pamplona.
Con esto, la Estación de San Francisco, paso a un segundo plano porque el verdadero centro de movimiento estaba en El Cañuelo. En los años 60, se demolió San Francisco y el viejo viaducto, quedando como estación termino del Torralba-Soria, El Cañuelo.[1]
Descripción
La longitud del viaducto era de 150 m y tenía un ligero desnivel entre sus dos extremos. Tenía cinco tramos, siendo los tres centrales de 32,5 m de luz y los dos laterales de 26 m de luz. Los pilares constaban de dos partes, una de fábrica de sillería, cuyo cuerpo alcanzaba una altura de 4 m sobre el zócalo y otra metálica en forma de castillete, de 31,85 m de altura en las tres primeros pilares y de 15,93 m en el otro.[2]
En la actualidad únicamente se conserva los arranques de sillería de los pilares.
Referencias
Véase también
Categoría:- Puentes de Soria
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