- Volvo 780
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El Coupé 780 de dos puertas fue uno de los modelos más exclusivos de Volvo. Básicamente perteneciente a la serie 700, aunque sólo tenía en común con sus compañeros de 4 puertas el piso. Ninguno de los paneles de carrocería superior era compartido con ellos.
Volvo 780"Bertone"
Se presentó en el salón de Ginebra en 1985, y venía a ocupar el hueco dejado por su predecesor el 262 C , y como él, estaba construido por Carrozzeria Bertone de Turín. La forma recordaba a la del 740, pero con un diseño más bajo, y ventana tres cuartos y trasera más clásicos. El motor inicialmente fue el B280F , el mismo V6 a 90º de 150 CV de origen PRV (Peugeot-Renault-Volvo) , que luego fue completado por el B230 FT "+" del 760 Turbo, capaz de dar 175 CV de sus cuatro cilindros 2 válvulas., de 2.3 litros. En algunos mercados se lanzó con el motor B204GT , de la misma familia (Bloque rojo) que el anterior, pero con culata de 16 válvulas y ejes de equilibrado cotrarrotantes, capaz de producir 200 CV, el mismo que equipaban los 740 Turbo 16V . Cuando se introdujo el eje trasero "Multi-link" en el 760, el 780 se benefició de ello.
En algun mercado como Italia se ofreció con el motor Turbodiesel de origen VW , de 6 cilindros y 2.4 L, de 129 CV.
La producción terminó en 1991, tras más de 9500 unidades producidas.
Categoría:- Modelos de Volvo
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