ZA-11

ZA-11
Acceso Norte a Zamora
Bandera de España España
Identificador  ZA-11 
Tipo Carretera convencional
Longitud 2,5 km
Inicio Roales del Pan
 A-11   ZA-30 
Fin Zamora (  ZA-20  )
Administración Ministerio de Fomento de España
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-100.svg

La ZA-11, también conocida como "Corredor de Roales", es una carretera perteneciente al Gobierno de España que forma el desdoblamiento de la N-630 desde el nuevo enlace de la Ronda Norte en Roales del Pan, conectando con las naves industriales situadas en sus laterales y con el nuevo poligono industrial "La Hiniesta Ampliación", en dirección a Zamora, cumpliendo de esta manera la función de acceso norte a Zamora.

Contenido

Tramos

Tramo Estado (2011) km
Roales del Pan (  ZA-30  ) - Zamora (  ZA-20  ) En servicio (desde 2006) 2,5

Recorrido

Su recorrido comienza en el nuevo enlace de la Ronda Norte de Zamora (A-11). Tras este, la ZA-11 continúa en forma de carretera desdoblada con vias de servicio. A mitad de su recorrido, existe una rotonda que únicamente da acceso a las vias de servicio. La carretera finaliza en la rotonda que da acceso al centro de Zamora a través de la La Hiniesta, y por último con la 1ª circunvalación de Zamora,  ZA-20 . La limitación de esta carretera es de 40 km/h en las rotondas, de 100 km/h en la autovía y de 50km/h en las vías de servicio.

Nomenclatura

Aunque se pretende nombrar a este tramo como ZA-11, se mantiene la denominación de N-630.

Polémica durante su construcción[1]

La construcción de la ZA-11 estuvo llena de polémica tras las denuncias realizadas por un colectivo de industriales de los negocios situados a ambos lados del corredor debido a la modificación del proyecto llevada a cabo por el entonces jefe de la Unidad Provincial de Carreteras, Diego Morillo Rocha. Esta modificación, realizada de forma irregular sin seguir los pasos administrativos, pretendía dejar a los negocios sin accesos ni vias de servicio al nuevo corredor. El Ministerio de Fomento tuvo que rectificar el proyecto, con el consecuente encarecimiento del proyecto, lo que provocó la apertura de expedientes administrativos contra el responsable de la unidad, que fue cesado del cargo en Zamora, que ocupaba desde hacía veinte años, y posteriormente destinado a Granada. La investigación administrativa siguió su curso, mientras que Morillo continuaba su trayectoria profesional en Salamanca.[2]

Salidas

Velocidad Esquema P.K. Sentido Zamora (ascendente) Sentido A-11 / ZA-30 (descendente) Carretera que enlaza Notas
Spain traffic signal p4.svg
Limite 40.png
Glorieta autovia inicio.png
0,000
Vía de servicio
 ZA-30 
Benavente - León - Salamanca - Sevilla
Alcañices - Bragança - Tordesillas - Valladolid
Roales del Pan - Valcabado
 ZA-30 
Benavente - León - Salamanca - Sevilla
Alcañices - Bragança - Tordesillas - Valladolid
 N-630 
 ZA-30 
 A-66 
 A-11 
Limite 40.png
Glorieta autovia.png
1,250
Vía de servicio

Limite 40.png
Glorieta autovia.png
2,500
Zamora (norte)
La Hiniesta - Zamora (centro)
Salamanca
Valladolid - Alcañices - Portugal
Zamora (norte)
La Hiniesta - Zamora (centro)
Salamanca
Valladolid - Alcañices - Portugal

Referencias

Véase también


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