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Carrozzeria Marazzi
Carrozzeria Marazzi S.r.l. Tipo S.r.l. (empresa limitada) Fundación 1967 Sede Milán, Italia Industria Automoción Sitio web www.marazzicar.com Carrozzeria Marazzi es una empresa carrocera italiana fundada en 1967 y está situada en Caronna Pertusella, en las afueras de Milán. Los servicios de Carrozzeria Marazzi son de construcción, procesamiento, ingeniería, y diseño de automóviles.
La empresa fue establecida por Mario Marazzi y empleados de la Carrozzeria Touring de Milán, ya en bancarrota por aquel entonces. Marazzi primero completó el Lamborghini 400 GT serie 2+2, diseñó y construyó el Lamborghini Islero GT (1967) y GTS (1969),[1] [2] y también construyó el Lamborghini Jarama GT (1970) y GTS (1972).[3] [4]
También construyó el Alfa Romeo 33 Stradale (1967), unos Alfa Romeo Giulia Nuvo Promiscua (1973), dos prototipos del Alfa Romeo 90 Station Wagon (diseñados por la revista Auto Capital en 1985) y un prototipo del Fiat Punto Cabrio Wagon Bricò (1994). Marazzi también construyó varios coches fúnebres, basados en Mercedes-Benz en los años 1990, y todavía están asociados con la industria automotriz. Las últimas obras de Marazzi incluyen obras tales como el prototipo del Alfa Romeo 8C Competizione Spider y el Land Rover Discovery 3 blindado para la policía.
Referencias
- ↑ Historia y especificaciones del Lamborghini Islero GT en lambocars.com (en inglés)
- ↑ Historia y especificaciones del Lamborghini Islero GTS en lambocars.com (en inglés)
- ↑ Historia y especificaciones del Lamborghini Jarama GT en lambocars.com (en inglés)
- ↑ Historia y especificaciones del Lamborghini Jarama GTS en lambocars.com (en inglés)
Enlaces externos
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