- Chevrolet Volt
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Chevrolet Volt 
Fabricante General Motors Carrocerías Liftback cinco puertas Configuración Motor delantero, tracción delantera Largo / ancho
/ alto / batalla4320 / 1790 / 1335 mm El Chevrolet Volt es un vehículo híbrido eléctrico enchufable desarrollado por General Motors lanzado en Estados Unidos en diciembre de 2010.[1] Las entregas en Canadá iniciaron en setiembre de 2011 a un precio de CA$41,545 (US$43,568).[2] [3] El Volt será lanzado en el mercado europeo como Opel Ampera a finales de 2011.[4]
El Volt funciona con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.4 litros de cilindrada y un motor eléctrico de 111 kW (150 CV) de potencia. No obstante, la compañía ha evitado el uso del término «híbrido», prefiriendo llamarlo «vehículo eléctrico de autonomía extendida» debido a su diseño.[5] [6]
La particularidad de este vehículo radica en que el motor de gasolina no mueve el coche de forma directa, sino que está unido a un generador de 53 KW que carga la batería cuando ésta agotandose, por lo que el coche siempre es propulsado por el motor eléctrico. La batería de iones de litio, tiene una capacidad de 16 KWh[7] , de los cuales sólo son aprovechables 8,8 KWh, debido a que nunca se carga mas del 85% y nunca se descarga del todo, puesto que al llegar al 30% empieza a cargarse con el motor de combustión interna.
Contenido
Autonomía y economía de combustible
Vista frontal del Chevrolet Volt 2011.
Vista posterior del Chevrolet Volt 2011.La autonomía es de 64 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico, (poca autonomía si lo comparamos con modelos todo eléctricos, pero muy superior a la de modelos híbridos como la del Toyota Prius Plug-in) y cuando se descarga la batería, el motor de gasolina funciona como generador para recargar la batería, lo que aumenta su alcance en aproximadamente 500 kilómetros adicionales, hasta que se acabe el combustible. Algún otro modelo de vehículo exclusivamente eléctrico ha logrado acercarse a esta autonomía, como el Tesla Roadster, aunque con un precio mucho mayor debido al coste de las baterías. El 11 de agosto de 2009 General Motors anunció que esperan que el Volt alcance una economía de combustible en ciudad de 230 millas por galón (100 km por litro), calculada según la nueva metodología propuesta por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) para evaluar los vehículos híbridos eléctricos enchufables.[8] [9] [10] Funcionarios del servicio especializado de automóviles Edmunds.com expresaron dudas sobre la validez de este dato estimado,[9] y la EPA hizo una declaración explicando que la agencia todavía no ha realizado pruebas con el Volt y no pueden confirmar la veracidad del dato de consumo estimado del Chevrolet Volt.[8]
Producción de vehículos de prueba
Los vehículos de prueba comenzaron a ser producidos en junio de 2009, en el Centro Técnico de Warren, Míchigan,[11] [12] y A finales del verano boreal 2009, será incrementada la producción de vehículos de prueba a 10 por semana, y hasta octubre se espera que 80 vehículos ya circulen como vehículos de prueba para uso de la prensa especializada y para realizar pruebas de calidad y seguridad.[12] A mediados de agosto GM ya había fabricado 30 Volts los cuales se han probado en distintas condiciones.
Debido al contexto actual (principalmente el hecho de que la competencia ya fabrica coches eléctricos) es concebido como poco probable que GM repita lo acontecido en los años 90 con su vehículo eléctrico EV-1, cuando, sin competencia significativa en los vehículos eléctricos, GM terminó por retirar y destruir este prototipo tras una fase de pruebas, lo cual despertó cierta polémica sobre sospechas por luchas de intereses para que la propia GM destruyese el vehículo eléctrico y así no perder supuestos beneficios indirectos por parte de las petroleras. Esta teoría de la conspiración, verídica o no, fue recogida en el documental Who Killed the Electric Car? (¿Quién Mató al Vehículo Eléctrico?).
Véase también
Referencias
- ↑ «First Chevy Volts Reach Customers, Will Out-Deliver Nissan in December» (en inglés). plugincars.com (16-12-2010). Consultado el 28-12-2010.
- ↑ The Canadian Press. «Chevy brings electric Volt to Canada», CBC News, 01-09-2011. Consultado el 25-09-2011 (en Inglés).
- ↑ Wanda Chow (19-09-2011). «Eager customer takes delivery of Chevy Volt in Burnaby» (en inglés). Burnaby NewsLeader News. Consultado el 25-09-2011.
- ↑ «European Volt makes official debut as the new Opel Ampera» (en inglés). Motor Authority (02-03-2009). Consultado el 02-07-2010.
- ↑ «Chevrolet Volt - GM's Concept Electric Vehicle - Could Nearly Eliminate Trips To The Gas Station». General MotorsGM Media Online (07-01-2007). Consultado el 08-01-2007.
- ↑ * Extensor de autonomía, verdades y mitos
- ↑ «Sustainable transportation based on electric vehicle concepts: a brief overview». Royal Society of Chemistry (14-05-2010). Consultado el 08-06-2010.
- ↑ a b «G.M. Puts Electric Car’s City Mileage in Triple Digits» (en inglés). New York Times (11-08-2009). Consultado el 11-08-2009.
- ↑ a b Valdes-Dapena, Peter (11-08-2009). «Chevy Volt to get 230 mpg rating» (en inglés). CNN Money. Consultado el 11-08-2009.
- ↑ «GM intenta aventajar a Toyota con modelo híbrido». La Nación (12-08-2009). Consultado el 12-08-2009.
- ↑ «GM’s Response to the GM-Volt.com First Chevy Volt to be Built Post and Comments» (en inglés). GM-VOLT: Chevy Volt Electric Car Site (25-03-2009). Consultado el 29-03-2009.
- ↑ a b Jim Motavalli (02-06-2006) (en Inglés). G.M. Says Chevy Volt Is Still on Track. New York Times. http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/06/02/gm-says-chevy-volt-is-still-on-track/. Consultado el 02-06-2006.
Enlaces externos
- Chevrolet Volt (Chevrolet España).
- Modelo de producción (Chevrolet España).
- Noticias en Chevrolet Europe
- Ficha del Chevrolet Volt en QuéCocheEléctrico.com
- El Chevy Volt ya tiene su anuncio
- Ampera, el nuevo 'rey eléctrico'.
- Chevrolet: Electric Car: Chevrolet Volt (en inglés)
- AutoblogGreen: It's Here: GM's Plug-in Hybrid Is the Chevy Volt (en inglés)
- Leftlane News: GM Reveals Chevrolet Volt Concept (en inglés)
- Vehículo eléctrico que protagonizará "Transformers" se expone en Nueva York
- Extensor de autonomía, verdades y mitos
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