Eurovan (Sevel)

Sevel Eurovan
Fabricante	Sevel Nord
Período	1994-presente
Fábricas	Sevel Valenciennes,  Francia
Tipo	Monovolumen
Segmento	Segmento D
Similares	Renault Espace

Primera generación
Otros nombres	Citroën Evasion Fiat Ulysse Lancia Zeta Peugeot 806
Período	1994-2002
Largo / ancho / alto / batalla	4450 / 1830 / 1710 / 2830 mm

Segunda generación
Otros nombres	Citroën C8 Fiat Ulysse Lancia Phedra Peugeot 807
Período	2002-presente
Largo / ancho / alto / batalla	4720-4750 / 1860 / 1750 / 2828 mm

Sevel Nord, una joint venture entre el Grupo PSA y Fiat Group, produce un monovolumen del segmento D (denominado genéricamente Eurovan) que se vende bajo las marcas francesas Citroën y Peugeot e italianas Fiat y Lancia. La primera generación se lanzó al mercado en el año 1994, y se sustituyó por la segunda en el año 2002. Ambas son fabricadas en el centro de producción de Sevel Nord, en Valenciennes, al norte de Francia.

Salvo Fiat, que vendió ambas generaciones como el Fiat Ulysse, las otras marcas usaron denominaciones diferentes: Citroën Evasion, Lancia Zeta y Peugeot 806 para la primera generación, y Citroën C8, Lancia Phedra y Peugeot 807 para la segunda. Las diferencias entre los modelos de cada generación se reducen al equipamiento, los interiores, el frontal y la trasera.

Éste es el primer monovolumen moderno que vendieron las cuatro marcas. Tiene motores delanteros longitudinales diseñados por el Grupo PSA, tracción delantera y cajas de cambios manual de cinco marchas o automática de cuatro marchas. El monovolumen está disponible con cinco y siete plazas, con una configuración de dos asientos delanteros, tres centrales y los dos opcionales atrás. A diferencia del Renault Espace, su principal rival en el mercado europeo, sus puertas laterales traseras son corredizas y no pivotantes.

Primera generación (1994-2002)

Todas sus motorizaciones eran de cuatro cilindros en línea. El gasolina de 2.0 litros de cilindrada existió inicialmente con variantes atmosférica de 121 CV de potencia máxima y con turbocompresor y 147 CV, los cuales fueron reemplazados el año 2000 por un atmosférico de 132 CV. Los Diesel eran un 1.9 litros de 90 CV y un 2.1 litros de 109 CV, los dos con turbocompresor e inyección indirecta. Ambos fueron reemplazados en 2000 por un 2.0 litros de 109 CV, también con turbocompresor pero con inyección directa y tecnología common-rail.

Segunda generación (2002-presente)

La segunda generación es notoriamente más larga y espaciosa en el interior que la primera. Los cuatro modelos están más diferenciados entre sí, en especial la parrilla y luces delanteras.

Al motor gasolina de 2.0 litros y 132 CV se le añade un 2.2 litros de 158 CV y un 2.9 litros con seis cilindros en V y 204 CV, y el Diesel 2.0 litros de 109 CV de potencia es acompañado por un 2.2 litros y 128 CV.

Véase también

• Anexo:Modelos de Fiat

• Anexo:Modelos de Lancia

Enlaces externos

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