Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander
Otros nombres	Mitsubishi Airtrek Citroën C-Crosser Peugeot 4007
Fabricante	Mitsubishi Motors
Período	2001-presente
Tipo	Automóvil todoterreno
Segmento	Segmento D

El Mitsubishi Outlander o Airtrek es un automóvil todoterreno del segmento D producido por el fabricante japonés Mitsubishi Motors desde el año 2001. Tiene carrocería de cinco puertas, motor delantero y tracción delantera o a las cuatro ruedas. Sus principales rivales son los Chevrolet Captiva, Kia Sorento y Hyundai Santa Fe.

Primera generación (2001-2005)

Primera generación
Período	2001-2005
Largo / ancho / alto / batalla	4545-4515 / 1750-1780 / 1540-1620 / 2625 mm

La primera generación fue puesta a la venta en Japón en junio de 2001 con el nombre Airtrek; se vendió en el resto de los países como Outlander. Sus motores gasolina eran un 2.0 litros atmosférico de 126 ó 136 CV y con turbocompresor y 240 CV, y un 2.4 litros de 140 ó 160 CV, ambos con cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro. El Outlander tiene caja de cambios manual de cinco marchas y automática de cuatro o cinco marchas, y se ofrece únicamente con cinco plazas. Esta primera generación aún se sigue vendiendo en algunos países, a un precio menor que la generación siguiente.

Segunda generación (2005-presente)

Segunda generación
Período	2005-presente
Largo / ancho / alto / batalla	4635-4645 / 1800-1805 / 1680-1720 / 2670 mm

La segunda generación fue llamada Outlander en todo el mundo, y se puso a la venta en octubre de 2005. El Grupo PSA, que deseaba poner rápidamente a la venta un todoterreno, decidió vender el Outlander con un frontal e interior distintos, con los nombres Citroën C-Crosser y Peugeot 4007. A diferencia del Outlander I, esta generación se ofrece con cinco y siete plazas; las cajas de cambios pueden ser manuales o automáticas de seis marchas.

Los motores gasolina disponibles son un cuatro cilindros en línea de 2.4 litros y 170 CV, y un V6 de 3.0 litros y 223 CV. Los Diesel son un 2.0 litros de 140 CV y un 2.2 litros de 156 CV, ambos con cuatro cilindros en línea, turbocompresor de geometría variable, intercooler, inyección directa y cuatro válvulas por cilindro. El 2.0 litros es proporcionado por el Grupo Volkswagen y tiene alimentación por inyector-bomba, mientras que el 2.2 litros es fabricado por el Grupo PSA y tiene alimentación por common-rail.

Enlaces externos

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