- Convair F-102 Delta Dagger
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F-102 Delta Dagger 
Un F-102 del 125º Grupo de Cazas Interceptores de la Guardia Nacional Aérea de Estados Unidos, desplegando su paracaídas de frenado.Tipo Interceptor Fabricante 
ConvairPrimer vuelo 24 de octubre de 1953 Introducido Abril de 1956 Retirado 1976, USAF
1979, usuarios extranjerosEstado Retirado Usuarios
principales Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Fuerza Aérea Griega
Fuerza Aérea TurcaN.º construidos 1.000 Coste unitario 1,2 millones de US$.[1] Desarrollo del Convair XF-92 Variantes F-106 Delta Dart El Convair F-102 Delta Dagger fue un avión interceptor de los EE.UU. construido como parte de la columna vertebral de la defensa aérea de la Fuerza Aérea de Estados Unidos a finales de 1950. Entró en servicio en 1956, su principal objetivo era interceptar flotas de bombarderos soviéticos invasores .
El desarrollo del avión fue largo y turbulento, y, a principios del decenio de 1960, fue complementado por F-101 Voodoo , siendo sustituido por F-106 Delta Dart, y, más tarde, por F-4 Phantom II. Muchos de los F-102 fueron trasladados a la Guardia Aérea Nacional de los Estados Unidos entre la mitad y fines del decenio de 1960, y fue retirado completamente del servicio en 1976.
Contenido
Variantes
- YF-102 - Los primeros prototipos: el desempeño fue satisfactorio; la resistencia fue dos veces mayor que debería haber sido por efectos de la interferencia de .Velocidad máxima: 812 millas por hora
- YF-102A - Prototipos modificados en el área de sección: Nuevo diseño ofrecido con un fuselaje estrecho en la sección de la mitad , con carenado aerodinámico añadido a ambos lados de la tobera del motor se ajustaban a la zona. Además, la cabina y la tobera se trasladaron más a popa, la proa se alargó, y el contorno exterior de las entradas de aire se mezclaron con el fuselaje hacia adelante.
- F-102 - Modelo de producción: de un solo asiento ,avión de combate interceptor todo tiempo, .Nariz más corta que original de los F-102A, pero con turborreactor J-57 más potente . 889 construidos.
- TF-102 - versión de dos plazas , 111 construido
- F-102 B - La designación original de los aviones F-106A
- F-102C - Dos A mejorados convertidos con el diseño estructural y aviónica como YF-102C, con un motor nuevo J57-P-47 para papel de ataque táctico ; USAF cancela proyecto.[2]
- QF-102A - Dos aviones experimentales teledirigidos de objetivo, (la conversión de los aviones F-102A).
- PQM-102 - 200 + aviones teledirigidos no pilotados de objetivos, (convertido a partir de F-102A).
- PQM-102 B - aviones teledirigidos no pilotados de objetivos.
Operadores
- Fuerza Aérea Helénica
- Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Especificaciones (F-102A)
Referencia datos: The Great Book of Fighters.[3]
Características generales
- Tripulación: 1 piloto
- Longitud: 20,83 m
- Envergadura: 11,61 m
- Altura: 6,45 m
- Superficie alar: 61,52 m² (ala original), 64,57 m² (Conically-Cambered Wing)
- Perfil alar: NACA 0004-65 mod en raíz y punta
- Peso vacío: 8.777 kg
- Peso cargado: 11.100 kg
- Peso máximo al despegue: 14.300 kg
- Planta motriz: 1× Turborreactor Pratt & Whitney J57-P-25.
- Capacidad de combustible: 4.107 litros internos más 2 tanques externos de 815 l cada uno.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 1.304 km/h (Mach 1,25) a 12.190 m
- Alcance: 2.175 km
- Techo de servicio: 16.300 m
- Régimen de ascenso: 66 m/s
- Carga alar: 172 kg/m²
- Empuje/peso: 0,7
Armamento
Aviónica
- Sistema de control de tiro MG-10
Véase también
Desarrollos relacionados
- Convair XF-92
- F-106 Delta Dart
Aeronaves similares
Avro Canada CF-105 Arrow
Dassault Mirage III
Mikoyan-Gurevich MiG-19- Mikoyan-Gurevich MiG-21
Saab Draken
Referencias
- ↑ Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.
- ↑ Baugher's F-102C
- ↑ Green, William y Swanborough, Gordon. The Great Book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3.
Bibliografía
- Drendel, Lou. Century Series in Color (Fighting Colors). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1980. ISBN 0-89747-097-4.
- Green, William. The World's Fighting Planes. London, Macdonald, 1964.
- Gunston, Bill. Fighters of the Fifties. Osceola, Wisconsin, Specialty Press Publishers & Wholesalers, Inc., 1981. ISBN 0-933424-32-9.
- Hobson, Chris. Vietnam Air Losses: United States Air Force, Navy and Marine Corps Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia, 1961-73. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2002. ISBN 1-85780-115-6.
- Pace, Steve. X-Fighters: USAF Experimental and Prototype Fighters, XP-59 to YF-23. Oscela, Wisconsin: Motorbooks International, 1991. ISBN 0-87938-540-5.
- Winchester, Jim, ed. "Convair F-102 Delta Dagger." Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2006. ISBN 1-84013-929-3.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Convair F-102 Delta DaggerCommons.- Aerospaceweb's Profile of the F-102
- Global Aircraft's F-102 Specs., Achievements, and Photos
- Joe Baugher's F-102 Delta Dagger History
- Joe Baugher's USAF Operational Wings and Squadrons
- Aero-Web: List of F-102 Delta Dagger on display in the US.
Categorías:- Cazas estadounidenses de los años 1950
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