Daytona USA es un videojuego de carreras desarrollado por Sega en el año 1994. En principio el juego fue desarrollado para máquinas recreativas y posteriormente fue portado a Sega Saturn y a Windows.

Contenido 1 Características 1.1 Modos de juego 1.2 Circuitos 1.3 Cajas de cambios 1.4 Posiciones de la cámara 1.5 Versiones del juego 2 El juego en la actualidad 3 Enlaces externos

Características

Cada máquina de videojuegos cuenta con dos cabinas o habitáculos de conducción, provistos de un volante que gracias a un sistema de contrapesos y vibradores emula las vibraciones y los "tirones" que un verdadero auto transmitiría, generando mayor realismo en el jugador. Cuenta con dos pedales, uno de freno y un acelerador, y con una caja de cambios de cuatro marchas en forma de "H", ubicada a la derecha del volante.

Cabe mencionar que las cabinas de juego pueden varias según el grado de realismo, desde las estáticas, que tienen un asiento regulable más lo antes mencionado, hasta cabinas que gracias a sistemas de suspensión hidráulica simulan los vaivenes del automóvil a lo largo de la carrera, tornando el juego mucho más excitante y divertido.

Modos de juego

A su vez, cada par de cabinas puede ser interconectada con otro par de cabinas hasta formar 8 cabinas, el máximo de jugadores simultáneos permitido por el juego.

En la modalidad Multiplayer, es decir, jugadores en cabinas jugando contra otros jugadores, la carrera es estrictamente entre ellos, sin incluir a los demás autos que se encuentran en la pista y que son controlados por al sistema.

En la modalidad Single Player, un solo jugador jugando contra el sistema, la carrera es entre el jugador y 39 autos controlados por el sistema. Si se gana la carrera, el juego le regala al jugador otra carrera más en el siguiente circuito, pero si se gana el tercer circuito, el juego termina.

Circuitos

El juego incluye tres circuitos. La más fácil es Beginner, que son 8 vueltas en un circuito casi formando un óvalo de tres curvas. La segunda, Advanced, es un poco más difícil e incluye 4 vueltas, y el circuito está conformado por curvas y contracurvas, tornando un poco más compleja la conducción. La más complicada es Expert, la cual pide al jugador hacer 2 vueltas. La longitud del circuito es mucho mayor a las anteriores, como así también mucho mayor es su dificultad debido a la gran cantidad de curvas y a la dificultad de las mismas.

Cajas de cambios

El juego incluye dos modos de transmisión de velocidad:

• Manual

Al elegir la transmisión manual, el jugador deberá contar que cierto grado de aptitud para la conducción, debido a que en este modo se habilita la palanca de cambios que se encuentra a la derecha del volante y cuenta con 4 marchas de velocidad. A pesar de que puede resultar un tanto difícil, el juego se torna mucho más realístico al poder implementar rebajes a la hora de doblar y recuperar mejor la velocidad luego de una curva. En esta modalidad, la velocidad máxima del vehículo está estipulada en 325 km/h, aunque en varios locales de videojuegos se constató que el vehículo llegaba a 380 km/h debido a cambios en la programación básica.

• Automática

Al elegir la transmisión automática, el jugador solo debe concentrarse en los pedales de freno y acelerador y en el volante, ya que el automóvil ejecutará los cambios de marcha automáticamente como es de suponer. Si bien es ideal para los que nunca lo han jugado o las personas que no tienen nociones de conducción, éste modo dificulta las maniobras del automóvil y lo que es aún más importante, reduce la velocidad máxima del mismo, que está estipulada en 315km/h.

Posiciones de la cámara

El juego cuenta con 4 vistas o cámaras de juego diferentes, seleccionables mediante botones de colores en el lado izquierdo del volante, que se iluminaban indicando en que vista se encontraba:

• Paragolpes: emula la vista desde el paragolpes del auto.
• Interna: emula la vista desde dentro del habitáculo del auto, mostrando el parabrisas y el capó.
• Exterior 1: se ve la parte exterior del automóvil desde atrás y desde arriba a una distancia corta.
• Exterior 2: idéntica a la anterior, pero la distancia es mucho mayor, por lo que el panorama de la pista es más amplio.

Versiones del juego

Cabe mencionar que las versiones para SEGA Saturn y PC tienes varias diferencias con la versión para máquinas de locales de videojuegos. La calidad gráfica es mucho menor, pero en la versión llamada Daytona USA Deluxe se incluyen más pistas, la posibilidad de modificar las características de los autos, y también de elegir entre varios autos para jugar.

Existió, y rara vez se encontraba en los locales de videojuegos, un hack no oficial llamado "Daytona USA Turbo", en donde los vehículos de los jugadores estaban dotados de ruedas gigantes a lo Monster Trucks, generando la posibilidad de "aplastar" a los vehículos normales, controlados por el sistema. A su vez, el botón de "Start", actuaba accionando un turbo, dándole velocidad y potencia extra al vehículo.

El juego en la actualidad

Hoy en día, este juego sigue latente en determinadas tiendas de videojuegos, lejos, el mejor arcade multiplayer de carreras de autos de la historia. Versiones posteriores, aún cuando la calidad gráfica es muy superior, y otros videojuegos posteriores del mismo género, no han logrado el grado de popularidad que Daytona USA cosechó a lo largo de 14 años de entretenimiento y diversión.

Enlaces externos

• Web oficial del Daytona USA