HISTORIA

Esta carrera se fundó en el año de 1937 por primicia del director general de la ESIME en ese entonces, Doctor Manuel Cerrillo Valdivia (1935-1937), con el objetivo de impulsar el desarrollo tecnológico en materia de ingenieria aeronautica, la cual en ese entoces dependia casí en su totalidad del extranjero.

El plan de estudio original fue desarrollado por el Ingeniero León Avalos Y Vez, quien recibió ayuda por parte de los ingenieros Angel S. Jean Roger Joseph Brelivet Goez y Calvo Mijangos, ambos eran egresados de la École nationale de l'aviation civile, (ENAC, en Toulouse) esta es la Escuela Nacional de la Aviación Civil francesa.

Para conseguir esto, recivieron asesoría del Departamento de Ingeniería Aeronáutica del Instituto Tecnológico de Massachusetts de los E.U.A. y durante los años 1936 a 1958, la recien formada carrera se impartió en la calle de Allende No.38 del ahora Centro Histórico de la Ciudad de México.

Cuando se fundó la Nueva Unidad Profesional Zacatenco del IPN, el 9 de abril de 1974 La nueva ESIME se trasladó a un anexo del ahora edificio 1. Posterirmente, con la reubicación de Escuelas en la Unidad Zacatenco en 1986, Ingeniería Aeronáutica se distribuyó en varios edificios del complejo Zacatenco y en un pequeño edificio de laboratorios en la avenida Ticomán.

En el año 1987 del segundo periodo escolar, se pone en vigor un nuevo plan de estudios con duración de 9 semestres, iniciando con éste el turno matutino, el cual apenas se pondría disponible.

Dentro de este año 1997, ESIME pasa a deja de ser parte del complejo Zacatenco y se inicia una nueva reforma curricular en todos los planes y programas de estudio de la carrera, con el fin de enfocarla hacía la especialización de los egresados en las distintas áreas de la aeronáutica. y pasa a ser dueño exclusibo de la unidad Ticoman (creandose el actual ESIME Ticomán).

El dia 28 de junio del año 2000, el nuevo plan de estudios es acreditado por el Consejo de Acreditación de la Enseñanza de la Ingeniería CACEI, con lo cual se corigieron algunas de las debilidades del plan de estudios aterior, a raíz de esta acreditación se redoblan los esfuerzos para acelerar la reforma curricular bajo un enfoque más productivo que permita que los futuros egresados sean competitivos, eficientes, productivos, con calidad y capases ante los nuevos retos que la industria les depara.

El dia 5 de marzo del año 2005 se consigió obtener la re-acreditación de la carrera misma que tendrá vigencia hasta el 5 de marzo de 2010.

Fuente: TVR.