EX-303

EX-303

EX-303

Escudo de Extremadura.svg EX-303
Junta de ExtremaduraBandera de España España
Identificador  EX-303 
Tipo Carretera
Longitud 37,510 km
Orientación  N-521  a  EX-302 
 •  N-521  Aliseda
 •  EX-302  Alburquerque

La EX-303 es una carretera de titularidad de la Junta de Extremadura. Su categoría es local. La denominación oficial es  EX-303 , de Aliseda a Alburquerque.

Contenido

Historia de la carretera

Es la antigua C-521, cuya nomenclatura cambió a  EX-303  al redefinirse la Red de Carreteras de Extremadura en 1997.

Inicio

Tiene su origen en la intersección con la N-521, en la localidad de Aliseda.

Final

El final está en la intersección con la EX-302, cerca de la localidad de Alburquerque.

Trazado, localidades y carreteras enlazadas

La longitud de la carretera es de 37.510 m, de los que 13.360 discurren por la provincia de Cáceres y el resto, 24.150 m, por la provincia de Badajoz.

Su desarrollo es el siguiente:

P. K. HITO
0+000 Inicio:  N-521  (Aliseda)
0+000 - 0+420 Travesía de Aliseda
2+790 Intersección provincia de Badajoz
14+190 Intersección  EX-325  (Villar del Rey)
20+790 - 20+860 Puente sobre el río Zapatón
21+460 - 21+500 Puente sobre el Arroyo de las Murtas
25+920 - 26+030 Puente sobre la Rivera de Albarragena
27+520 - 27+530 Puente sobre el Arroyo de los Maderos
30+030 - 30+060 Puente sobre el Arroyo del Soldado
37+510 Fin:  EX-302  (Alburquerque)

Otros datos de interés

(IMD, estructuras singulares, tramos desdoblados, etc.).

La carretera tiene una plataforma de __ metros, con dos carriles de __ metros y dos arcenes de __ metros.

Los datos sobre Intensidades Medias Diarias en el año 2006 son los siguientes:

P. K. IMD Ligeros Pesados % Pesados
3+000 561 524 37 6,6
23+000 307 284 23 7,6

Evolución futura de la carretera

La carretera se encuentra acondicionada dentro de las actuaciones previstas en el Plan Regional de Carreteras de Extremadura.

Véase también

  • Anexo:Red Local de Carreteras de la Junta de Extremadura
Obtenido de "EX-303"

Wikimedia foundation. 2010.

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