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Eco Citi
El Eco Citi es el único automóvil eléctrico liviano [peso total vehicular de 400 kg a 500 kg]; para dos personas, para uso en distancias cortas entre 50 km a 80 km, compuesto por una cabina tipo jaula protectora autoportante, sistema de suspensiones constituido por brazos mono pivote y espuma de poliuretano; sistema de dirección por barras, bieletas y rótulas; sistema de frenos hidráulicos, sistema motriz compuesto por dos motores para cada una de las ruedas posteriores; controlado electrónicamente.
- Gensol de Colombia S.A. (diciembre de 2008). «Auto Eléctrico» (en español). Consultado el 20 de diciembre de 2008.
Contenido
Historia de Eco Citi
Eco Citi o Eco City es el nombre del primer carro fabricado en Colombia. Es un carro 100% eléctrico, diseñado y fabricado en Colombia, que satisface las necesidades de movilidad personal en las grandes ciudades.
Las características principales de este vehículo son principalmente que es completamente eléctrico y se recarga como un celular. Que es muy liviano y está diseñado para transportar 2 personas. Tiene una autonomía aproximada de 80 km, suficiente para ir y volver de la casa al lugar de trabajo, haciendo un par de paradas intermedias.
Es un vehículo ecológico, que tiene un precio menor de US$ 5000, cuya velocidad máxima de 60 km/h lo hace eficiente en consumo de energía y muy seguro.
Se espera que en marzo de 2009 salga al mercado colombiano, para continuar su distribución a otros países latinoamericanos.
En la actualidad existe un prototipo, el Eco Citi Super 5, vehículo matriculado y con acabados preliminares, que desarrolla pruebas de desempeño y que recorre las calles de Bogotá.
Fabricación
Este automóvil eléctrico se diseñó para ser fabricado con pocos componentes, menos de 200, de fácil adquisición. Es un carro de prácticamente cero mantenimiento y su sencillez en lo relacionado a sus componentes permiten que el cambio de alguna pieza en particular sea fácil y económico.
El Eco Citi consta de los siguientes subconjuntos:
- Chasis central
- U de suspensión frontal
- U de suspensión trasera
- sistemas de Frenos
- Sistema de dirección móvil progresiva (patentado)
- Sistema de amortiguación
- Barras de seguridad frontal, superior y trasera
- Sistema de propulsión y regeneración
- Control Electrónico
- Motores eléctricos
- Sistema eléctrico periférico (luces, direccionales, bocina, etc)
- Sistema de potencia
- Baterías
- Cargador
- Vidrios
- Carrocería superior
- Carrocerías periféricas
- Puertas
Enlaces externos
Referencias
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