HAL Tejas

HAL Tejas
Tejas
Hal Tejas new.jpg

Tipo Caza polivalente
Fabricantes Bandera de India Hindustan Aeronautics Limited
Diseñado por Aeronautical Development Agency
Primer vuelo 4 de enero de 2001
Introducido Planeado para 2010/2011
Estado En pruebas de vuelo
Usuarios
principales
Bandera de India Fuerza Aérea India
Bandera de India Armada India
N.º construidos 2 de demostración tecnológica
+ 3 prototipos + 2 de producción (planeados más de 200)
Coste unitario 31 millones de US$[1] (coste de despegue en 2011])
LCA Tejas LSP-02.

El HAL Tejas (en sánscrito: तेजस् ▶/i: "Radiante") es un avión de combate polivalente ligero de cuarta generación desarrollado en India por la empresa Hindustan Aeronautics Limited. Es una aeronave con diseño en ala delta, empujada por un solo motor. Originalmente conocido como el Light Combat Aircraft (LCA) – una designación que todavía sigue siendo popular – la aeronave fue oficialmente bautizada como "Tejas"[2] por el Primer Ministro Atal Bihari Vajpayee el 4 de mayo de 2003.[3]

La producción en serie del Tejas dio comienzo en el año 2007, de este modo logrando alcanzar la capacidad de servicio inicial para su evaluación operacional con la Fuerza Aérea India en 2008, seguido de una entrada en servicio operacional completa en 2010.[4] Una variante de entrenamiento biplaza esta bajo desarrollo, así como una versión navalizada capaz de operar desde los portaaviones de la Armada India. Esta previsto que la Fuerza Aérea India necesite de unos 200 aviones monoplaza y 20 aviones de entrenamiento biplaza, mientras que la Armada India puede pedir hasta 40 monoplazas para reemplazar sus Sea Harrier FRS.51 y Harrier T.60.[5]

Contenido

Variantes

Prototipos

Tejas 3 view b.gif

Desigaciones de los modelos, números de cada protitipo y fechas de primer vuelo se muestran más abajo:

Demostradores Tecnológicos
Prototipos de la versión de la Fuerza Aérea
  • PV-1 (KH2003) - 25 de noviembre de 2003
  • PV-2 (KH2004) - 1 de diciembre de 2005
  • PV-3 (KH2005) - 1 de diciembre de 2006 - Variante de producción.
  • PV-4 - Originalmente estaba planeado que fuese una versión naval, pero es una segunda variante de producción.
  • PV-5 - Variante de entrenamiento biplaza.
Prototipos de la versión Naval
  • NP-1 - Variante naval biplaza.
  • NP-2 - Variante naval monoplaza.
Producción en Serie Limitada (LSP)

En la actualidad, 8 LSP fueron encargadas.

  • LSP-1 (KH2011) - 25 de abril de 2007
  • LSP-2 (KH2012) - 16 de junio de 2008 Este es el primer Tejas que monta el motor GE-404 IN20.
  • LSP-3
  • LSP-4
  • LSP-5
  • LSP-6
  • LSP-7
  • LSP-8

Variantes de producción previstas

  • Tejas – Avión mononoplaza para la Fuerza Aérea India.
  • Tejas Trainer – Avión de entrenamiento biplaza para la Fuerza Aérea India.
  • Tejas Navy – Monoplaza y Biplaza para la Armada India.

Usuarios

El Tejas está en la actualidad envuelto en un programa de evaluación en vuelo. Ocho aviones de pre-producción han sido encargados, y cuyas entregas empezaron a mediados de 2007.

Véase también

  • HAL HF-24 Marut
  • Medium Combat Aircraft

Aeronaves similares

Referencias

  1. http://www.reuters.com/article/2009/08/28/india-defence-fighters-idUSDEL38704020090828
  2. Anon. (27 April 2003). PM to select Sanskrit name for LCA on May 4Indiainfo.com. According to then Scientific Advisor to Defence Minister Dr. Vasudev K. Aatre, "Tejas" was selected from a list of 20 names considered for the LCA; the other alternate name would have been "Sarang".
  3. Anon. (21 August 2003). LCA first prototype vehicle to fly next month. Indiainfo.com.
  4. Pandit, Rajat (16 July 2006). IAF may not get to fly LCA before 2010. The Times of India.
  5. Jackson, Paul; Munson, Kenneth; & Peacock, Lindsay (Eds.) (2005). “ADA Tejas” in Jane’s All The World’s Aircraft 2005-06’’. Coulsdon, Surrey, UK: Jane's Information Group Limited. p. 195. ISBN 0-7106-2684-3.

Enlaces externos

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