Juan Carlos Sarmiento

Juan Carlos Sarmiento
Juan Carlos Sarmiento durante la presentación de su Studebacker en 2004.
Datos personales
Competición	Carrera Panamericana
Nacionalidad	Mexicana
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1997 - 2005
Equipos	Chocolate Mayordomo
Victorias	2
Podios	3
Primera carrera	1997
Primera victoria	2004
Última victoria	2005
Última carrera	2005
Temporada actual
Coche	Ninguno
Equipo actual	Piloto retirado de la CP
Copiloto actual	Nadie
Competiciones anteriores
Copilotos anteriores	Raúl Villareal

Juan Carlos Sarmiento Jiménez es un piloto de rally y de otras competencias automovilísticas. Nació en la ciudad de Oaxaca, en México, y fue campeón de la Carrera Panamericana en dos ocasiones.

Inicios

Sarmiento inició su participación en el automovilismo en 1996, cuando participó en competencias de arrancones de 1/4 de milla, en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, alcanzando el subcampeonato nacional. En los siguientes años continuó participando en este tipo de competencias y también en slalom, alcanzando dos primeros lugares en esta disciplina; el primero durante la IV Copa Renault, efectuada en el año 2000 en el Autódromo de Pachuca de la ciudad del mismo nombre, en el estado mexicano de Hidalgo y el segundo en el Porsche World Show, en 2002, efectuado en la Pista Pegaso de la ciudad mexicana de Toluca. Durante este período, inició también su participación en las competencias de rally, en la Carrera Panamericana y en el Campeonato Vintage mexicano.^[1]

Rally

Su experiencia como piloto de rally abarca desde la Carrera Panamericana hasta el Campeonato Mexicano de Rally. También ha participado en competencias de su localidad, así como en competencias especiales de larga duración como el Rally Desafío de la Frontera, llevado a cabo en la frontera de México y Estados Unidos en 2004 y donde tuvo una destacada participación. Finalizó la competencia en el tercer lugar absoluto.^[2] Antes había participado en otro rally de este tipo, recorrido de Las Vegas, Estados Unidos, a Cancún, México, en el 2000, alcanzando el cuarto lugar absoluto.^[1]

Carrera Panamericana

Primera etapa: la etapa del "volcho" (1997-2002)

Su primera participación en rally fue durante la Carrera Panamericana de 1997, donde alcanzó el séptimo lugar en la categoría Turismo Mayor. A partir de ahí, se volvió competidor permanente en la misma durante los siguientes ocho años. En 1998 alcanzó el sexto lugar de la misma categoría, en 1999 el quinto lugar, y en 2000 el quinto de Turismo Mayor, nuevamente, pero ahora también se colocó en los primeros diez de la clasificación general, en el noveno lugar. En 2001 repitió su posición en Turismo Mayor y se colocó en la décima posición general. En 2002 alcanza sus mejores posiciones hasta esa fecha y se coloca en el tercer lugar de la categoría Turismo Mayor y en la sexta posición de la clasificación general.

Hasta esa fecha, Sarmiento había participado con un VW Sedán 1954, equipado con un motor 2000cc, realizado por el preparador gilberto ("beto junker") gallardo, con el cual destacó en esos años por ser el único vehículo pequeño en una categoría de automóviles grandes. Este automóvil fue considerado el vehículo de cuatro cilindros más rápido de la Panamericana de 2000 a 2002.

Segunda etapa: la etapa del Studebaker (2003-2005)

En 2003 Sarmiento cambió su vehículo de competencia, usando a partir de ese año un Studebaker Champion 1953, el cual le daba 500 HP que podrían ayudarle a mejorar su desempeño en la competencia y así fue. En la edición de ese año finalizó en el segundo lugar absoluto de la categoría Turismo Mayor y en el segundo lugar absoluto de la competencia.^[3]

Esa había sido su mejor posición en la competencia, sin embargo, la cúspide de su participación la alcanzó en 2004, cuando fue proclamado el campeón de la Carrera.^[4] Este resultado lo repetiría en 2005, alcanzando el bicampeonato,^[5] a pesar del crítico estado de salud en el que se encontró durante los meses posteriores a la competencia.^[6]

Actualidad

Hasta 2007, Juan Carlos Sarmiento ha continuado su participación como piloto de rally, siendo la última en el Rally Sierra Juárez, parte del Campeonato Mexicano de Rally y el cual abandonó por un accidente.^[7]

Referencias